立體停車(chē)位的優(yōu)點(diǎn)

占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無(wú)堵車(chē)現(xiàn)象。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。下層車(chē)位存車(chē)狀態(tài)下，整條路堵車(chē)現(xiàn)象同自然車(chē)庫(kù)；上層車(chē)位存、取車(chē)，路面不會(huì)出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象，因旋轉(zhuǎn)后的車(chē)位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車(chē)輛通行。與二層升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)相比，可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積，建設(shè)成本較低。給人們帶來(lái)了很大的便利。

升降橫移機(jī)械停車(chē)設(shè)備的型式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下。Profibus-FMS主要完成中等傳輸速度的循環(huán)和非循環(huán)通信任務(wù),通常用于PLC與PLC與PLC之間的互相通信。升降橫移機(jī)械停車(chē)設(shè)備的控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路控制載車(chē)板的升降、橫移；控制回路主要是針對(duì)保證人、車(chē)安全而設(shè)計(jì)的各種回路。升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的載車(chē)板用來(lái)承載存取的車(chē)輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種。

升降橫移機(jī)械停車(chē)設(shè)備的控制系統(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動(dòng)運(yùn)行方式、手動(dòng)運(yùn)行方式、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。(3)汽車(chē)車(chē)長(zhǎng)檢出裝置一般是光電開(kāi)關(guān)，當(dāng)超過(guò)適停車(chē)輛長(zhǎng)度時(shí)，使設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn)或報(bào)警。升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備人車(chē)誤入檢出裝置在停車(chē)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，能防止人、車(chē)誤入的裝置，一般采用光電開(kāi)關(guān)或柵欄。升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的停車(chē)設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)主要采用熱軋H型鋼、槽鋼、角鋼、鋼板等焊接而成，再用高強(qiáng)度螺栓連接成框架結(jié)構(gòu)，具有較好的強(qiáng)度和剛度。

升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的載車(chē)板用來(lái)承載存取的車(chē)輛，有框架結(jié)構(gòu)和拼板結(jié)構(gòu)兩種。升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)位的主要組成部分安全防護(hù)裝置升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般裝有以下安全防護(hù)裝置(1)緊急停止開(kāi)關(guān)在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)行，緊急停止開(kāi)關(guān)一般設(shè)置在操作裝置上，按鈕為紅色。升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的拼板結(jié)構(gòu)載車(chē)板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車(chē)板，用高強(qiáng)度螺栓緊固連接。升降橫移機(jī)械停車(chē)設(shè)備對(duì)室外工作的停車(chē)設(shè)備工作環(huán)境溫度不超過(guò) 40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不超過(guò) 35℃；工作環(huán)境溫度不低于-25℃；工作環(huán)境溫度不超過(guò) 25℃時(shí)的相對(duì)濕度允許暫時(shí)高達(dá)100%。