什么是共軌試驗(yàn)臺(tái)？試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)白了便是檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)的一個(gè)基本臺(tái)架，此臺(tái)架務(wù)必要真正的模擬共軌系統(tǒng)軟件在特殊的 辦公環(huán)境下的工作中特性及剩余油主要參數(shù)。共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)便是模擬共軌噴油器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的真正工作中特性的基本臺(tái)架。 要真正模擬共軌噴油器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的工作中特性要考慮噴油器汽車上的安裝規(guī)定，即堅(jiān)固聯(lián)接，無(wú)滲漏。第二，噴油器繼電器在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的工作中全過程和試驗(yàn)臺(tái)的操縱一致，即試驗(yàn)臺(tái)操縱噴油器繼電器的全過程和車?yán)顴CU操縱繼電器的全過程及方式 一致，由于繼電器的工作中全過程和響應(yīng)速度對(duì)調(diào)壓閥升程、主控室工作壓力、針閥升程、油泵速度都是有危害，而且立即危害噴油器的點(diǎn)火提前角。針閥升程的打開時(shí)間落伍于調(diào)壓閥升程的打開時(shí)間也遠(yuǎn)落伍于電流量的打開時(shí)間。換句話說(shuō)，電流量的打開時(shí)間速率等主要參數(shù)立即危害針閥升程，后危害點(diǎn)火提前角和油泵時(shí)間。

        高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)了解到汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓泵是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要構(gòu)件。高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)對(duì)汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能有重要影響，并將直接影響汽車的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。此外，隨著新材料，新工藝，新結(jié)構(gòu)的不斷應(yīng)用以及乘用車高速轉(zhuǎn)向液壓泵的引入，對(duì)轉(zhuǎn)向液壓泵性能的實(shí)驗(yàn)研究迫切。因此，液壓泵試驗(yàn)臺(tái)告訴您需要轉(zhuǎn)向深入探討液壓泵試驗(yàn)方法，提出好的試驗(yàn)方法，完善試驗(yàn)方法，深入研究轉(zhuǎn)向液壓泵的特點(diǎn)。

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