拋光混凝土是新出來(lái)的一種技術(shù)，價(jià)格并不算高，它有一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)就是超級(jí)耐用，正常壽命可達(dá)二三十年以上，理論上與建筑物同壽命。

為什么我們一直強(qiáng)調(diào)耐用的才是很好的呢？路面工程報(bào)價(jià)

只有耐用，我們才能更加節(jié)約成本，做到省錢。同樣你做價(jià)格便宜的地面產(chǎn)品，使用1-5年，但是拋光混凝土使用20年，可能前面的價(jià)格比拋光混凝土便宜30%或者以上，但是按照使用壽命均攤下來(lái)，拋光混凝土的長(zhǎng)期成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于價(jià)格很便宜的產(chǎn)品。

只有耐用，我們才能省心，省力。當(dāng)你的地面投入使用后，可能低價(jià)的產(chǎn)品出現(xiàn)了各種問題，你需要去維護(hù)保養(yǎng)，需要花費(fèi)大量人力物力，另外有一種很壞的情況，使用時(shí)間很短就地面破損了，需要重新翻新，費(fèi)事，費(fèi)力又費(fèi)錢。

    現(xiàn)在橋面上的瀝青砼鋪裝，厚度大多采用5cm，而預(yù)應(yīng)力橋梁，特別大跨徑筒支預(yù)應(yīng)力橋梁，施工加預(yù)應(yīng)力后，跨中不可避免產(chǎn)生20—30mm甚至更大的反撓度，占有橋面瀝青砼的厚度，影響了瀝青砼鋪裝，國(guó)外常采用10cm厚的瀝青砼鋪裝，分兩層鋪設(shè)，下層兼有找平層的功能，因此建議橋面瀝青砼鋪裝采用8—10cm的厚度為宜。路面工程報(bào)價(jià)

    有的地方為解決柔性路面與剛性橋面的過(guò)渡，采取斜坡搭板，搭板一端正埋入深度為整個(gè)瀝青面層入半剛性基層的全部厚度，然后采用不等厚的楔形瀝青路面過(guò)渡，這對(duì)機(jī)械化施工不利。筆者認(rèn)為：搭板上瀝青砼鋪裝，結(jié)構(gòu)與厚度應(yīng)與橋面完全相同，方便施工。另外，斜橋的搭板必為平行四邊形，為解決攤鋪機(jī)與搭板的銜接，盡可能減少人工攤鋪，搭板尾部宜按每幅(或半幅)寬度改為正交，但其縱向很小邊長(zhǎng)，不得小于原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。路面工程報(bào)價(jià)

    瀝青混合料的混合應(yīng)該在瀝青混合廠(場(chǎng)、站)進(jìn)行。要有優(yōu)良的防備排水設(shè)施，具備保證質(zhì)量合格的實(shí)驗(yàn)室。城市干線道路、高速公路上的瀝青必須使用間歇式(粉碎式)攪拌機(jī)混合。有一個(gè)自動(dòng)批處理系統(tǒng)，每個(gè)混合自動(dòng)打印混合溫度、混合時(shí)間、混合量等參數(shù)。應(yīng)適應(yīng)大量混合生產(chǎn)，用大噸位自卸卡車運(yùn)輸。路面工程報(bào)價(jià)

    出廠時(shí)，瀝青混合料必須按汽車衡量重量，在運(yùn)輸車輛中測(cè)量瀝青混合料的溫度，發(fā)行3份運(yùn)輸單。一張住院醫(yī)生，一張攤位，一個(gè)司機(jī)。排放時(shí)必須均勻排放，以防止厚度分離。保暖防雨，保護(hù)環(huán)境。

    跑沙子的基礎(chǔ)，強(qiáng)度不足的基礎(chǔ)要經(jīng)過(guò)特殊處理，合格后才能施工。沙子的基礎(chǔ)不同，塑料層會(huì)推倒地面，缺少一些外力(踩腳、壓差等)，會(huì)起水泡(水蒸氣作用)。路面工程報(bào)價(jià)

    施工前，基礎(chǔ)清潔，沒有灰塵和油，灰塵有直接修復(fù)瀝青路面的剝離能力，必須保證油會(huì)影響材料的固化。地基需要干燥不透水(看不到水分，很多基礎(chǔ)不合適)，只有干燥后才能建造。像山谷里的地方一樣，必須經(jīng)過(guò)特殊處理，不能疏忽。