輪轂是小型吊車的關(guān)鍵部件，其技術(shù)狀況直接影響到吊車的牽引性、立足性、穩(wěn)定性、安全系數(shù)、舒適性和合理性。根據(jù)調(diào)查，一輛車的所有日常維修費用中，輪胎維修費用約占15%。小吊車輪胎由于其多種因素的作用所引起的整個使用過程中的異常磨損，是令眾多司機(jī)頭疼的事情。有些輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓過高或過低，超載作業(yè)，四輪定位不良，以及操作人員駕駛技術(shù)不熟練，導(dǎo)致實際操作粗魯，輪胎選裝和安裝不科學(xué)，以及外部硬物對輪胎造成的危害，這些都會縮短輪胎的使用壽命。對輪胎異常磨損原因進(jìn)行分析，并采取有效措施加以預(yù)防，對于避免 輪胎異常磨損，延長使用壽命，節(jié)約成本，提高其應(yīng)用經(jīng)濟(jì)效益，確保安全施工等具有重要的現(xiàn)實意義。如何合理地避免這種異常磨損，就必須做好下面這方面的工作。

隨車吊在應(yīng)用全過程中，會發(fā)生一定的損壞清晰，為了更好地清除常見故障的產(chǎn)生，對隨車吊開展維護(hù)保養(yǎng)及維護(hù)保養(yǎng)。查驗隨車吊的剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定度和合理作業(yè)狀況，及其查驗隨車吊的提升機(jī)構(gòu)的液壓機(jī)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)接管道的密切水平，避免滲漏。

在工作上，隨車吊每個零部件的溫度都是有分別的一切正常范疇，小于或超出此范疇便會加快零件的損壞，造成潤滑脂霉變，導(dǎo)致原材料特性轉(zhuǎn)變這些。

吊裝，強(qiáng)大的搬運技能及公共服務(wù)設(shè)施一批嫻熟技術(shù)的搬運職工，企業(yè)公共服務(wù)設(shè)施挺大、中、大小型的起重機(jī)、，配備有各式各樣車系的汽車。

吊裝，對機(jī)器設(shè)備起重、安裝、搬運當(dāng)場開展用心勘測。對目前機(jī)器設(shè)備運作主要參數(shù)開展檢測并紀(jì)錄。機(jī)器吊裝、安裝、調(diào)節(jié)、搬運有關(guān)工機(jī)器設(shè)備。分配的施工隊伍，并開設(shè)有關(guān)的工程建筑項目主管及當(dāng)場總指揮長長長的。制訂機(jī)器設(shè)備起重、安裝、調(diào)節(jié)生產(chǎn)安全安全事故緊急預(yù)案。

塔吊軌道及基礎(chǔ)安裝自檢的標(biāo)準(zhǔn)要求行走軌道端部止擋裝置與緩沖設(shè)置齊全、有效。行走限位制停后距止擋裝置不小于1米。防風(fēng)夾軌器有效。清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm。支承在道木或路基箱上，鋼軌接頭位置兩側(cè)錯開不小于1.5米；間隙不大于4mm，高差不大于2mm。軌距誤差不小于1/1000且大應(yīng)小于6mm；相鄰兩根間距不大于6米。