故障判斷步驟和技巧

  （1）故障準(zhǔn)確判斷步驟

   ①徹底分析送修人員的抱怨是故障判斷成功的關(guān)鍵。從抱怨中得到的信息越多，問題就解決得越快，越容易。

   ②徹底地分析故障。

   ③把故障癥狀與基本發(fā)動機(jī)系統(tǒng)和部件聯(lián)系起來考慮。

   ④考慮所有近進(jìn)行的可能與故障有關(guān)的保養(yǎng)與維修。

   ⑤利用故障樹來分析和判斷故障原因。

   ⑥在開始維修之前再次進(jìn)行檢查和測量。

   ⑦確定故障原因，并進(jìn)行徹底維修。

   ⑧在維修之后，運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，確保故障得到解決。

   ⑨記錄修理過程，為以后修理積累經(jīng)驗。

  （2）修理發(fā)動機(jī)要遵循先簡單后復(fù)雜的原則，尤其電控發(fā)動機(jī)。有些報警就是接頭松了，有些報警就是需要維護(hù)保養(yǎng)等。

  （3）修理電控發(fā)動機(jī)和修理機(jī)械式發(fā)動機(jī)的根本區(qū)別，就是在修理電控發(fā)動機(jī)的時候一定要先和發(fā)動機(jī)建立通信，只有建立了通信才能了解到發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)和更準(zhǔn)確地判斷故障。

  （4）診斷通信技巧：DCEC發(fā)動機(jī)通信接口通常為9針通信接口(東風(fēng)商用車通信接口為16針)，通信接口一般都會在駕駛室里。

  （5）修理電控發(fā)動機(jī)時必須攜帶正確的電路圖、裝有維修軟件的電腦、萬用表等工具，要參照圖紙修理發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)

1.發(fā)動機(jī)須適于使用符合以下條件：國標(biāo)輕柴油作燃料，水冷、四沖程、直接噴射、自然或壓力送氣。部分廠家的發(fā)動機(jī)。

2.發(fā)動機(jī)的額定容量須符合國家標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)運行的要求并與發(fā)電機(jī)持續(xù)運轉(zhuǎn)的額定容量相配合，其超載能力，將在招標(biāo)文件中加以規(guī)定。

3.發(fā)動機(jī)之曲軸速度不能超過1750 r/min。其正常旋轉(zhuǎn)方向須為逆時針旋轉(zhuǎn)，部分廠家的發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速均為1500r/min。

4.須裝設(shè)機(jī)械的跳閘機(jī)構(gòu)，當(dāng)15%時切斷燃料供應(yīng)。

5.啟動系統(tǒng)12V或24V直流電啟動(配置蓄電池)。

6.過濾系統(tǒng)包含：干式空氣過濾器、燃油過濾器、機(jī)油過濾器?？諝膺^濾器上裝有阻力指示器，以指導(dǎo)保養(yǎng)及更換；燃油系統(tǒng)加裝有油水分離器(非必須）

7.排煙系統(tǒng)：自然進(jìn)氣，渦輪增壓器，并配置排煙彎管，波紋伸縮排煙管，并配置工業(yè)用消聲器。

8.為增強低溫啟動性能，應(yīng)配置(不銹鋼加工而成)發(fā)動機(jī)水套加熱器，須保持發(fā)動機(jī)水套中的水溫達(dá)20℃左右，或按制造廠商建議，以保證當(dāng)需要時易于啟動。加熱器須由恒溫器控制，當(dāng)發(fā)動機(jī)投入運轉(zhuǎn)后即應(yīng)被切斷。

9.調(diào)速系統(tǒng)：機(jī)械調(diào)速，或電子調(diào)速，或高壓共軌。部分廠家的發(fā)動機(jī)調(diào)速器類型。

   10全數(shù)字化電子監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)，保證發(fā)動機(jī)控制精度高，瞬態(tài)特性好。

   11.電子監(jiān)控管理系統(tǒng)要求采用計算機(jī)控制系統(tǒng)?？梢詫崿F(xiàn)在啟動、負(fù)載突變狀態(tài)下迅速響應(yīng)，恢復(fù)時間短，過沖小，振蕩時間短的特性。

   12.排放符合地市環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)或相當(dāng)歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)。部分廠家的機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動機(jī)加熱器

   1.聽配置的水套加熱裝置須保持發(fā)動機(jī)水套中的水溫達(dá)20℃左右，或按制造廠商建議，以保證當(dāng)需要時易于啟動。

   2.加熱器須由恒溫器采用手動/自動控制。平時為自動控制，檢修時為手動控制。每當(dāng)發(fā)電機(jī)投入運轉(zhuǎn)后即應(yīng)被斷接。

其他

   1.燃油噴射系統(tǒng)須配有一次和二次油過濾器，其組件應(yīng)可更換；一臺由發(fā)動機(jī)驅(qū)動的正位移油泵，上述裝置均安裝在發(fā)動機(jī)上。

2.潤滑系統(tǒng)、封閉式壓力供給潤滑系統(tǒng)須配有正位移機(jī)械潤滑油泵、潤滑油冷卻器，過濾器和油位指示器。

3.空氣過濾器能替換的干式空氣過濾器須包括自動報警裝置，當(dāng)過濾器堵塞時，能自動報警。

柴油機(jī)的工作原理

   以四沖程柴油機(jī)為例，對柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行介紹。四沖程柴油機(jī)的四個沖程方便稱為進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣沖程。

   1.四沖程正時相位圖

   正時相位圖是用來識別所有四個沖程是何時發(fā)生的方法。在相位圖上畫出了四沖程發(fā)動機(jī)的各個過程。在相位圖頂部，活塞正好處在上止點(TDC)位置。TDC之前發(fā)生的過程稱為BTDC(上止點前)，上止點后發(fā)生的稱為ATDC(上止點后)。相位圖的底部是活塞處于下止點(BDC)位置。電池組須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電池須放置在經(jīng)批準(zhǔn)的耐磨蝕架或柜內(nèi)。