座駕壓路機(jī)報(bào)價(jià)

壓路機(jī)分類

    碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，主要用于路震動(dòng)壓路機(jī)面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力量壓實(shí)突起部分，壓實(shí)平整度高，適于瀝青路面壓實(shí)作業(yè)。

    按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)靜壓式壓路機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。4、灑水系統(tǒng)配置三級(jí)過濾，水箱加水口、水濾、噴頭均配備高精度過濾，穩(wěn)定可靠。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重.

壓路機(jī)技術(shù)發(fā)展

    70年代，隨著靜液傳動(dòng)技術(shù)、液壓控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)設(shè)備的研究有了長足的進(jìn)展。首先，靜液傳動(dòng)應(yīng)用到壓實(shí)機(jī)械上，通過液壓系統(tǒng)流量的控制，可以容易地改變馬達(dá)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)振動(dòng)頻率的連續(xù)調(diào)節(jié)，因而使得復(fù)雜的傳動(dòng)系大為簡(jiǎn)化。這一時(shí)期，振動(dòng)壓路機(jī)的研究主要集中在振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)優(yōu)化方面，并逐步實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)頻率與振動(dòng)幅度的無級(jí)連續(xù)調(diào)節(jié)，改善了壓實(shí)效果。座駕壓路機(jī)報(bào)價(jià)輪胎式壓路機(jī)適用范圍采用進(jìn)口水泵的灑水系統(tǒng)，滿足各種工況的施工要求。

      輪胎壓路機(jī)性能特點(diǎn)

      采用充氣輪胎對(duì)鋪層進(jìn)行壓實(shí)，由于輪胎的彈性所生產(chǎn)的揉壓作用，使鋪層材料在各方面產(chǎn)生位移，形成均勻密實(shí)、無裂紋的表面。可以通過增減配重和改變充氣輪胎的充氣壓力來提高壓實(shí)性能。

　　采用前輪搖擺機(jī)構(gòu)，壓路機(jī)在不平地面作業(yè)時(shí)，保證輪壓接地均勻，使被壓實(shí)材料的高低不平部份，都能得到均勻壓實(shí)。

　　可選配國j際領(lǐng)x先的免灑水作業(yè)，提高路面的致密度和使用壽命。

座駕壓路機(jī)報(bào)價(jià)小型壓路機(jī)性能特點(diǎn)

一l流的性能，先進(jìn)的技術(shù)：使用這一重量級(jí)的壓路機(jī)，即使在 狹窄地區(qū)，您也可安全地移動(dòng)到任何地方。

易于操作的緊湊型壓路機(jī)，可在道路和高速公路建設(shè)中實(shí) 現(xiàn)一l流的壓實(shí)。

兩個(gè)振動(dòng)級(jí)別。

滾輪直徑大，機(jī)器重x心低，因此壓實(shí)質(zhì)量一l流。

工作平臺(tái)低并且使用鉸接式擺動(dòng)接頭， 因此安全性高。

直觀的儀表板。

由于采用特殊的三點(diǎn)擺動(dòng)鉸接，因此操控性更好。