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物流的 產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度，可通過(guò)物流的 產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國(guó)民生產(chǎn)總值的比例來(lái)衡量。2001-2008年，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動(dòng)下降趨勢(shì)，2009-2013年呈波動(dòng)上升趨勢(shì)，說(shuō)明物流業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位有所提高。2013年，中國(guó)物流業(yè)增加值3.9萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.5%，增幅較上半年回升1.1個(gè)百分點(diǎn)，但較上年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。物流業(yè)增加值占GDP的比重為6.8%，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為14.8%。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車(chē)、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

物流技術(shù)是指流通技術(shù)或物資輸送（含停止）技術(shù)。它和生產(chǎn)技術(shù)不同，生產(chǎn)技術(shù)是為社會(huì)生產(chǎn)某種產(chǎn)品，為社會(huì)提供有形物質(zhì)的技術(shù)；而物流技術(shù)是把生產(chǎn)出的物資進(jìn)行移送、儲(chǔ)存，為社會(huì)提供無(wú)形服務(wù)的技術(shù)。也就是說(shuō)，物流技術(shù)的作用是把各種物資從生產(chǎn)者一方轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。它包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩方面。

物流的運(yùn)輸工具朝著多樣化、高速化、大型化和化方向發(fā)展，對(duì)節(jié)能環(huán)保要求嚴(yán)格。鐵路運(yùn)輸發(fā)展重載、高速、大密度行車(chē)技術(shù)。一些和企業(yè)生產(chǎn)關(guān)系密切的載重汽車(chē)其發(fā)展方向是大型化、化，同時(shí)為了卸貨和裝貨方便，有低貨臺(tái)汽車(chē)以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車(chē)等，另外大型超音速飛機(jī)、大型油輪等。

運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志中的商品分類(lèi)標(biāo)志及其它標(biāo)志和文字說(shuō)明是運(yùn)輸包裝信息中的另一類(lèi)重要信息。收發(fā)貨標(biāo)志中一定要有商品分類(lèi)標(biāo)志。在運(yùn)輸包裝收發(fā)貨標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)（GB6388—86）中給出了百貨、五金、化工、文化、交電、針紡、農(nóng)副產(chǎn)品、化肥、食品和機(jī)械等12種商品分類(lèi)標(biāo)志的圖形，而其他的各項(xiàng)文字說(shuō)明，如供貨號(hào)、貨號(hào)、品名規(guī)格、數(shù)量、重量（毛重、凈重）、體積（包裝件的外形尺寸長(zhǎng)x寬x高）、生產(chǎn)日期、有效期限、生產(chǎn)工廠、收貨地點(diǎn)和單位、發(fā)貨單位、運(yùn)輸號(hào)碼和發(fā)運(yùn)件數(shù)等，可根據(jù)需要合理選用。