齒輪毛坯的預先熱處理通常有調(diào)質(zhì)處理、普通正火、等溫正火、鍛造余熱等溫正火等手段。普通正火處理會造成不同零件或同一零件不同部位的組織、硬度出現(xiàn)較大差別，會降低加工性能和加劇熱處理變形，進而影響齒輪精度等級和使用性能。齒輪毛坯終鍛溫度一般在900℃左右，毛坯仍處在奧氏體階段，其晶粒會比重新加熱顯著粗大，而粗大晶粒具有遺傳性且轉(zhuǎn)變P F過程滯后，容易出現(xiàn)貝氏體或斷離珠光體，使得加工性變差。

當傳動負載小時，可以采用雙片薄齒輪錯齒調(diào)整法，分別與齒條的左右兩側(cè)齒槽面貼緊，從而消除齒側(cè)間隙。當傳動負載大時，可采用雙厚齒輪傳動的結(jié)構(gòu)。

采用雙驅(qū)進給系統(tǒng)，即利用伺服控制達到消隙，雖然雙驅(qū)系統(tǒng)克服了機械消隙的缺點，但精度、高速的齒輪傳動系統(tǒng)中，制造裝配誤差對傳動精度的影響非常大。

即檢測齒輪齒條的反向間隙，檢測方法為要使用2個千分表，其中一個固定在床身的基面上，表頭測電機座側(cè)面；另一個千分表固定床身的基面上，表頭側(cè)齒輪節(jié)徑位置。一方向移動齒輪，千分表調(diào)零后，向相反方向旋轉(zhuǎn)齒輪，兩個千分表變化的差值，即為反向間隙，實例中要求小于0.125 mm。

眾所周知，設備應用行業(yè)不同，傳動要求也不同，采用的齒輪傳動方式也不同，對齒輪的要求也不同。那么齒輪傳動的形式有哪幾種呢？答案是3種（串聯(lián)2種、并聯(lián)1種），詳情解說如下：

1.帶傳動——齒輪傳動串聯(lián)式單流傳動系統(tǒng)方案

其特點是：結(jié)構(gòu)簡單/初始費用低/效率較高/傳動的承載能力受帶型、根數(shù)限制

適用場景：小功率、要求初始費用低的磨機

2.齒輪傳動——串聯(lián)式單流傳動系統(tǒng)方案

其特點是：/效率較高/壽命長/外廓尺寸小/初始費用高

適用場景：中型磨機

3.并聯(lián)式匯流傳動系統(tǒng)方案

其特點是：磨筒軸承載荷低/初始費用較高

目前傳動系統(tǒng)廣泛應用于工業(yè)機器人、智能物流與智能包裝，以及各類自動化行業(yè)設備。國際上，傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展。特殊齒輪的應用，行星齒輪裝置的發(fā)展，低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設計方面的特點。

同步帶輪設計步驟：

1) 簡化設計：根據(jù)同步帶輪齒輪傳動的傳動功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過這一步。

2) 幾何設計計算：設計和計算同步帶輪齒輪的基本參數(shù)，并進行幾何尺寸計算。

3) 強度校核：在基本參數(shù)確定后，進行精準的齒面接觸強度和齒根彎曲強度校核。

4) 如果校核不滿足強度要求，可以返回