錐形轉(zhuǎn)子電動機接通電源后，出現(xiàn)起動困難或帶負載時轉(zhuǎn)速較額定值低，可分為以下兩種情況

(1)空載時起動困難的原因

①制動環(huán)與剎車面銹死，通電時在軸向磁拉力的作用下制動輪脫不開。

②電源電纜線太細，使線路壓降太大，而接到電機引出線端電壓低于85的額定電壓或某繞組局部線圈接線有誤。

③彈簧壓力過大，致使磁拉力不能克服彈簧壓力。

④轉(zhuǎn)子與定子鐵芯運轉(zhuǎn)時相擦。

(2)負載時起動困難或轉(zhuǎn)速較額定值低

①電機負載過大，超過1．25倍的額定負載。

②起動轉(zhuǎn)矩過低，一般錐形電機起動轉(zhuǎn)矩lkW以下至少為額定轉(zhuǎn)矩曲2倍，lkW以上至少2．5～3．O倍。

③轉(zhuǎn)子導條有裂紋或端環(huán)開裂，使電機出力不夠。在通電后,錐形轉(zhuǎn)子將受到一定的軸向磁拉力,該磁拉力克服彈簧的阻力,使轉(zhuǎn)子向小端作軸向移動。嗣動時下蒲錐形轉(zhuǎn)子電動機，當定子通以三相交流電后，除產(chǎn)生轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩外，同時產(chǎn)生軸向磁拉力。在軸向磁拉力的作用下，電機轉(zhuǎn)子克報彈簧壓力，使風扇制動輪上的制動環(huán)脫開后端蓋，電機便旋轉(zhuǎn)。斷電時軸向磁拉力消失，在彈簧壓力的作用下，制動輪剎緊后端蓋而制動。

錐形轉(zhuǎn)子電機的控制回路是怎樣的：

錐形轉(zhuǎn)子電機接收l器有3組控制回路，每組有2個控制點和1個公共端，每組的2個控制點之間是互鎖的，控制接點（無源）可以適用于380V及以下所有電壓等級的行車控制回路。在通電時，轉(zhuǎn)子在電機定子磁場的作用下被吸引向右，使制動盤脫開，電機在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下運轉(zhuǎn)，原理和普通電機相同。共端跳線的作用是對每組控制回路是否需要隔離的一種選擇。當控制回路的負荷性質(zhì)不同，電壓等級不同時，應(yīng)拔掉相應(yīng)的跳線，此時該組控制回路就形成獨立的電氣單元。一般情況下產(chǎn)品出廠時所有的公共端跳線是接通的，因此接線時只需接1根公共線即可，這與有線控制方式的接線是完全一致的.錐形轉(zhuǎn)子三相異步電動機為封閉、自扇冷式、帶制動裝置的籠型電動機，是配套電動葫蘆的專用電機。