航空學費

航空專業(yè)的學費并不貴，因為航空專業(yè)是屬于藝術類的專業(yè)，專業(yè)性和針對性很強。相對來說，收費各方面是比較正規(guī)的。

學生住宿實行公寓化管理，學生航空制服（裙子、外套、短袖、長袖、馬甲、大衣）。

收費標準：空中乘務10000元/學年、航空服務8800/年（航空服務包含民航安檢，面航貨運，民航客運）（助學政策：全日制學生入校后兩年內可享受助學金總計3000元、高中、中專生不享受）。高鐵乘務專業(yè)培訓學院

報名面試體檢費500元、宿舍費300-1000元/學年（多退少補）、民航乘務服裝費2200 航空服務服裝費1500  教材費500元/學年（多退少補）。高鐵乘務專業(yè)培訓學院

什么是空乘專業(yè)？

空乘人員職業(yè)是什么？2，身體觀察是一組5名候選人，集體向前，向后，向后顯示，集體前后一個來回（候選人一定不能佩戴首飾，發(fā)型前一定不能遮蓋，后肩，一邊不要遮住耳朵，女孩用純色，分體，沒有裙子泳裝，男孩用實心泳褲）。乘務員的面試標準是什么？空乘專業(yè)介紹了空乘專業(yè)培養(yǎng)和適應21世紀民航運輸的發(fā)展。它具有扎實的英語基礎，出色的英語應用能力和高人文素養(yǎng)。一名實用的民航空姐，專門從事航空運輸技能培訓。普通學校與公司共同培訓。學生畢業(yè)后可以在主要航空公司工作。申請條件：18至25歲的初中和高中畢業(yè)生;熱愛祖國，遵紀守法，有尊嚴地行事，對航空服務有興趣，有較強的服務意識和良好的道德素質;身高：男孩174~182cm;女162~172cm;視力：矯正視力不低于0.4，無色弱;其他方面都是正確的，膚色好，臉部和手部，手臂等都沒有明顯的;身體健康，比例勻稱，無明顯“O”型，“X”型腿。就業(yè)方向是受歡迎的職業(yè)之一。它是航空空乘人員的服務類，通常指空乘人員。然而，研究空乘專業(yè)人員不一定是空乘人員。畢業(yè)后，學生主要從事民航空姐和民航安全人員和民航地面工作。他們還可以從事國際郵輪，外資企業(yè)，金融保險電信，大眾傳媒，管理和實務工作，如外事接待，文秘，人事，公關禮儀等廣告單位。

空中乘務員的入門

空乘行業(yè)競爭十分激烈。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務員，但是有10萬人競爭這些崗位。即使是全球頂級名校哈佛大學的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學本科學歷是基本要求。這其中不乏醫(yī)生，律師轉行而來的高學歷人才。不過，掌握一門第二外語、有服務行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經驗都是進入這個行業(yè)的敲門磚。而那些被錄取的“幸運兒”也需要權衡一下這個行業(yè)的利弊，畢竟少數人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉行吧。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。

航空學校師資力量如何

鄭州盛世航空學校師資力量：

學校高度重視教師隊伍建設，近年來，先后引進各類教師80多人，特別是引進了一些研究生學歷的教師，同時加強對原有教師的培訓培養(yǎng)，每年用于教師的培訓費用在30萬元以上，使學校擁有一支專業(yè)結構合理、年齡搭配合理、素質較高、教學經驗豐富的教師隊伍。鄭州鐵路學?？梢哉f有很多個，但是卻難住了很多的家長，因為家長最擔心的還是孩子將來的就業(yè)問題，來我們學校一步到位解決問題。

現有專任教師53人，兼職教師17名，負責學生校外實訓教學和校內的技術支持。有齊全的教學設備提供，并且有相應的實訓基地，滿足學生學習專業(yè)技能知識的要求，通過學校系統(tǒng)的教學方式學習，學生畢業(yè)之后是可以很好的勝任工作崗位的，并且能夠成為一名合格的航空專業(yè)人士?？粘嗣嬖嚱洑v，每個人的情況都不一樣，面試官對每個人的要求也是不一樣的。