中缸體蓄能器負(fù)責(zé)讓氮?dú)獍l(fā)揮作用

其中和氮?dú)庥嘘P(guān)的是兩個(gè)地方，上缸體負(fù)責(zé)存儲(chǔ)低壓氮?dú)?，中缸體的蓄能器負(fù)責(zé)讓氮?dú)獍l(fā)揮作用。蓄能器內(nèi)部充滿著氮?dú)?，是利用液壓破碎錘在前一次打擊的時(shí)候把剩余的能量和活塞反沖的能量儲(chǔ)存起來，在第二次打擊的時(shí)候同時(shí)釋放能量，增加打擊能力，通常是在破碎錘本身達(dá)不到打擊能量的情況下安裝蓄能器，來增加破碎器的打擊力。所以一般小型的就沒有蓄能器，中大型的都裝有蓄能器。

不要把錘壓的太實(shí)，當(dāng)然啦，也不能打空錘，就是把錘釬對(duì)準(zhǔn)石塊后壓進(jìn)內(nèi)套里，壓緊即可，千萬不要把履帶都抬起來，那樣的話石塊打開后錘釬會(huì)猛的往下扎，對(duì)車不好。錘在打著這塊石頭的時(shí)候心里想好下一個(gè)目標(biāo)是哪個(gè)，并且找好下錘面。根據(jù)情況調(diào)節(jié)破碎錘的打擊頻率，比如：小石頭塊和水泥塊之類的可以把頻率調(diào)快，如果是大點(diǎn)的塊或者是死料（山根子）的話，適當(dāng)?shù)恼{(diào)慢，可以提高工作效率。

破碎錘開始工作時(shí),液壓油就進(jìn)入了錘體內(nèi)部

破碎錘對(duì)于機(jī)友們可以說是非常熟悉的了，挖掘機(jī)作業(yè)會(huì)是經(jīng)常用到它。別看它體積不大，但它可是石頭的克星。破碎錘能夠擁有強(qiáng)勁的沖擊力，不只是液壓油的功勞，而且還要?dú)w功于另一個(gè) “幫手”—氮?dú)?。破碎錘開始工作時(shí)，液壓油就進(jìn)入了錘體內(nèi)部，其液壓油本身產(chǎn)生動(dòng)能之外，同時(shí)也會(huì)使蓄能器產(chǎn)生動(dòng)能，并且推動(dòng)活塞桿上行運(yùn)動(dòng)壓縮氮?dú)馐摇．?dāng)活塞桿上行到點(diǎn)之后，換向閥開始轉(zhuǎn)換方向，此時(shí)液壓油的動(dòng)能和氮?dú)鈮嚎s產(chǎn)生的動(dòng)能共同推動(dòng)活塞桿快速下行敲擊釬桿進(jìn)行破碎動(dòng)作。

破碎錘效率降低的主要原因。通常的做法是更換一套活塞和油封，但是僅僅換了一個(gè)新的活塞是不能完全解決全部問題的。因?yàn)楦左w已經(jīng)磨損，內(nèi)徑尺寸變大，缸體內(nèi)徑不圓度和錐度增加，缸體和新活塞之間的間隙已超過設(shè)計(jì)間隙，所以破碎錘的工作效率仍不能完全恢復(fù)，不但如此，還因?yàn)樾禄钊鸵涯p的缸體一起工作，由于缸體已磨損，外表面粗糙度提高，會(huì)使新活塞加速磨損。