和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準(zhǔn)專業(yè)從事跨境電商物流，國際快遞，空運(yùn)派送服務(wù)，海運(yùn)派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運(yùn)倉服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

包裹的重量，是各國海關(guān)對民用包裹、商用包裹的重要判定依據(jù)。超過10kg被視作商用包裹的概率比較大，所以您提交運(yùn)單的時候，請考慮包裹的重量。如以上問題充分確認(rèn)客戶也反應(yīng)真正的收件人沒有收到貨物，請?zhí)峁┦占穗娫捄腿岬絾栴}件跟進(jìn)人，由代理和地方和收件人確認(rèn)。如果選擇DHL，還需要考慮商品的體積（DHL以商品的體積和重量兩方面確認(rèn)收費(fèi)，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費(fèi)，二者取較大者），詳情請咨詢客服。

損害，當(dāng)較少︰

請客戶通知收件人必須先到當(dāng)?shù)氐姆磻?yīng)這種情況，到當(dāng)?shù)氐挠涗?，并將局部反饋給收件人的詳細(xì)記錄的信息 (記錄、 較少的貨物，損壞貨物證明，簽署副本單石)、 貨物損壞外包裝圖片，名稱數(shù)量，也有收件人電話和全名提到問題件跟進(jìn)人和代理程序的處理就可以得到相應(yīng)的補(bǔ)償。但銷售合同中如對分批和轉(zhuǎn)運(yùn)不作規(guī)定，按國外法律，則不等于可以分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)。請參考以下的 DHL 索賠過程︰

DHL 包裹損壞或丟失，你需要申請，按照下列要求。

具體要求如下︰

1） 需要由收貨人向當(dāng)?shù)氐?DHL 時反映，得到的地方后接受參考編號，托運(yùn)方索賠可能不適用于該司，否則不會受理;

2） 應(yīng)交付的索賠信函的 7 個工作日內(nèi)提交并指啶上面的參考編號;

3） 必須提供運(yùn)單和發(fā)飄;

4） 損壞的貨物，貨物破損照片提供;

5） 提供所需的損失或損害的報告給我們，表示丟失或損壞的產(chǎn)品名稱、 型號、 數(shù)量、 單價、 總價;

6） 航運(yùn)成本，加上蕞多賠償 100 美元的價值。

在經(jīng)濟(jì)全球化的推動下，資源配置已從一個工廠、一個地區(qū)、一個國家擴(kuò)展到整個世界。國際物流通過現(xiàn)代運(yùn)輸手段和信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，降低了物流成本， 提高了物流效率，在國際貿(mào)易和全球資源配置中發(fā)揮著越來越大的作用。而不向這一標(biāo)準(zhǔn)靠攏的國家，必然在轉(zhuǎn)運(yùn)、換車底等許多方面要多耗費(fèi)時間和費(fèi)用，從而降低其國際競爭能力。作為新崛起產(chǎn)業(yè)，國際物流正越來越引起人們對它的關(guān)注和重視。

對于貨主來說，航運(yùn)中的風(fēng)險主要有兩種，一種是貨損貨差和延遲交付，另一種 是與欺詐有關(guān)的提貨而不付款。對類風(fēng)險，有比較明確的國際法和各國法律來判 斷責(zé)任所在，而第二類風(fēng)險實在更加詭譎。(4)商品情況：商品的防潮防熱等特點(diǎn)應(yīng)考慮季節(jié)、航線地理等因素。有一些進(jìn)口商出于有意欺詐的目的，首先迎合出口商希望信用正支付方式安全可靠的心理，在信用正中設(shè)置一些軟條款，如客 檢證等，使議付時發(fā)生不符，出口商無法從銀行取得貨款，同時，在信用正中又指啶 貨運(yùn)代理，可以不通過銀行而通過貨代取得貨物。