液壓登車橋液壓缸上的密封件屬于一種消耗品，要想使它的運(yùn)行壽命延長(zhǎng)，減少更換的次數(shù)，就必須選用合適且的液壓缸密封件。對(duì)于液壓缸的密封件，它的泄漏量是越小越好，在液壓油壓力升高的同時(shí)還可以自動(dòng)提高它的密封作用，哪怕是在環(huán)境特別差的條件下，它的泄漏量也不會(huì)加大。由于液壓缸的密封件是需要長(zhǎng)時(shí)間地處在液壓油之中，因此很容易造成溶解或者膨脹，終導(dǎo)致密封作用完全消失，那么在選擇密封件的時(shí)候就需要它對(duì)液壓油有著良好的相容性。想要減少液壓機(jī)發(fā)生不良現(xiàn)象就得需要密封件具備比較偏低的靜和動(dòng)的摩擦阻力，主要就是保持摩擦因素的穩(wěn)定。對(duì)于使用年限方面，就得要求密封件具備良好的耐壓，耐寒，耐熱等性能，還需要具備一定的機(jī)械強(qiáng)度，這樣它的使用壽命才可以持久一些。

固定式液壓登車橋多安裝于物流園區(qū)、冷庫、庫房等場(chǎng)所，這些地方設(shè)有月臺(tái)，安裝上牛斗重工固定式液壓登車橋，可方便叉車或地牛車堆高車等搬運(yùn)工具進(jìn)行和貨車之間的貨物裝卸搬運(yùn)。

固定式液壓登車橋安裝在月臺(tái)地坑內(nèi)，不使用時(shí)和月臺(tái)融為一體，使用時(shí)油缸動(dòng)作，臺(tái)面傾斜提升，舍板伸出搭在車廂內(nèi)，形成了月臺(tái)與車廂之間的斜坡，十分便于裝卸貨物物品等。

舍板是固定式液壓登車橋的組成部分，固定式液壓登車橋的舍板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺(tái)平面，從而與車廂一樣高。舍板的頂端有一翻板，自動(dòng)搭在車廂邊緣，使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡。

固定式登車橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車車廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車駛?cè)胲噹?，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。那大家知道固定式登車橋的配置都有哪些嗎？

　　1、液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。

　　2、平臺(tái)配置防壓趾安全護(hù)板。

　　3、電纜有接地保護(hù)。

　　4、電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。

　　5、平臺(tái)可隨車輛傾斜而動(dòng)。

　　6、配置與工業(yè)門互鎖的安全保護(hù)裝置。

　　7、裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)。