建筑外遮陽(yáng)與建筑遮陽(yáng)的區(qū)別呢如下：

建筑外遮陽(yáng)是遮陽(yáng)產(chǎn)品設(shè)置在玻璃幕墻外側(cè)的遮陽(yáng)方式，是有i效的遮陽(yáng)隔熱節(jié)能方式，外遮陽(yáng)產(chǎn)品可以將陽(yáng)光輻射在進(jìn)入建筑室內(nèi)之前就被遮擋，進(jìn)入室內(nèi)的熱量有限。缺點(diǎn)是需要做防水和控制相對(duì)不便，另外還有安裝不便和價(jià)格較高等。

室內(nèi)遮陽(yáng)為在建筑室內(nèi)玻璃幕墻或窗戶內(nèi)側(cè)做遮陽(yáng)，其產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較為便宜，控制也方便的多，而且便于單獨(dú)設(shè)置，雖然隔熱效果相對(duì)效率低些，但在國(guó)內(nèi)仍然為主流的遮陽(yáng)形式。

建議說(shuō)，如果想要車內(nèi)光線更暗，可以選擇透光率低的膜，不需要貼兩層。但需要注意的是，根據(jù)中國(guó)國(guó)家公i安i部《汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜》要求，所有汽車前檔膜的可見(jiàn)光透過(guò)率必須大于70%，否則會(huì)影響駕駛員的視線，造成交通隱患。

目前，可見(jiàn)光透光率、可見(jiàn)光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是四個(gè)常用的車膜性能指標(biāo)。者的基本關(guān)系為:透光率越高、隔熱率越低;反光率越高，隔熱率越高。而高反光會(huì)給汽車駕乘安全帶來(lái)極大隱患。高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當(dāng)今車膜技術(shù)的i高境界。所以，各位車主在選擇車膜時(shí)，一定要平衡比較，不能單純?yōu)榱烁吒魺岫x擇高反光，給日后駕乘造成不必要的隱患。FSS電動(dòng)天棚簾適用于企事業(yè)單位辦公樓、酒店頂層、大型展廳、高i檔會(huì)所、別墅陽(yáng)光房、花園洋房、陽(yáng)光餐廳等中小型玻璃屋面各種形狀的采光頂遮陽(yáng)。

而面對(duì)市場(chǎng)上魚(yú)龍混雜的各種車膜，車主一定要睜大眼睛，仔細(xì)挑選像貝卡爾特膜的旗艦產(chǎn)品--鉆石70頂i級(jí)前檔膜，其透光率達(dá)到72%，隔熱率也超過(guò)55%，實(shí)現(xiàn)了隔熱和透光的平衡。而且，該膜厚度達(dá)到3.0密耳，是市場(chǎng)上普通隔熱膜的兩倍，超級(jí)安全防爆，因此其頂i級(jí)前檔膜被《汽車》雜志評(píng)選為'2008進(jìn)口品牌汽車膜年度產(chǎn)品'。將導(dǎo)軌套進(jìn)大端頭，并將鋼絲分清兩邊方向(不要交叉)拉到導(dǎo)軌另一側(cè)。折疊

玻璃頂FCS電動(dòng)遮陽(yáng)簾產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、系統(tǒng)可以安裝在室內(nèi)或室外，也可采用立式安裝在窗戶外側(cè)；

2、其聯(lián)桿驅(qū)動(dòng)方式可以滿足三角形、圓形等不規(guī)則屋頂?shù)碾妱?dòng)遮陽(yáng)；

3、葉片角度可任意調(diào)整，控制室內(nèi)光線；

4、控制方式：無(wú)線遙控、手動(dòng)控制及智能化控制；戶外采用陽(yáng)光、雨水、風(fēng)的感應(yīng)器等智能控制系統(tǒng)，使遮陽(yáng)系統(tǒng)更智能、方便安全。