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發(fā)布時(shí)間:2021-09-09 20:58  
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冷藏車(chē)裝貨須知
由于冷藏車(chē)裝貨的好與壞將直接影響到貨物的運(yùn)輸,所以,我們?cè)趯?duì)貨物進(jìn)行裝載時(shí)一定要多加注意,并且,要對(duì)冷藏車(chē)裝貨注意事項(xiàng)有所了解。為了讓冷藏車(chē)裝貨人員對(duì)注意事項(xiàng)有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)。
下面就為大家列出了冷藏車(chē)裝貨注意事項(xiàng):
一、冷藏車(chē)裝貨前的預(yù)備工作
裝貨前對(duì)車(chē)廂要“預(yù)冷”,即先起動(dòng)制冷機(jī)工作半小時(shí)到一小時(shí),使空車(chē)廂溫度下降,同時(shí)排出濕氣。另外借此機(jī)會(huì),檢查制冷機(jī)運(yùn)行情況。其次根據(jù)運(yùn)送貨物的需要,將溫控器調(diào)整到適當(dāng)?shù)脑O(shè)定溫度點(diǎn)上。
二、冷藏車(chē)裝貨須知
裝貨時(shí)注意貨物間留有間隙,裝貨高度以不能遮擋制冷機(jī)蒸發(fā)器吹風(fēng)口為原則;同時(shí)貨物也不能堵塞蒸發(fā)器回風(fēng)口。這些要求都是為了車(chē)廂內(nèi)氣流暢通,利于降溫及車(chē)碾內(nèi)各處溫度均勻。其次要求所裝的貨物溫度要基本一致,且穩(wěn)定。如果裝車(chē)前貨物溫度偏離適運(yùn)溫度太多,則應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行裝前“預(yù)冷”。這些都是防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受凍害的必要措施。按照國(guó)家規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)必須定期通過(guò)尾氣檢測(cè)、汽車(chē)外觀、車(chē)燈、剎車(chē)、底盤(pán)等檢測(cè)合格,并以無(wú)記錄的情況下,發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
三、冷藏車(chē)裝載質(zhì)量的確定
對(duì)于玲藏汽車(chē)裝貨量不應(yīng)只是根據(jù)汽車(chē)的載重質(zhì)量和車(chē)廂容積來(lái)定,同時(shí)還要考慮冷藏汽車(chē)的降溫能力能滿足多少貨物的運(yùn)輸溫度要求。這要根據(jù)制冷機(jī)的制玲量、車(chē)廂的總得熱量、貨物的焓值等作基本計(jì)算做為確定裝貨量的參考。
東莞市康泰制冷設(shè)備專業(yè)致力于冷藏車(chē)(包括藥品冷藏車(chē)、肉掛冷藏車(chē)、食品冷藏車(chē)、電子產(chǎn)品冷藏車(chē)、水果、鮮花配送冷藏車(chē)),干貨車(chē)廂、舞臺(tái)車(chē)、機(jī)場(chǎng)設(shè)備車(chē)、冷凍機(jī)、冷庫(kù)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的高科技企業(yè)
冷藏車(chē)廂康泰分享掛肉冷藏車(chē)內(nèi)部構(gòu)造及制冷機(jī)組的選擇
肉掛導(dǎo)軌可按廂體體積設(shè)計(jì)成雙排、三排或四排導(dǎo)軌等,導(dǎo)軌材料可選用304不銹鋼件或鋼質(zhì)鍍鋅件,導(dǎo)軌上沒(méi)有彈簧插銷(xiāo)限位,減小貨物滑動(dòng)影響,提高車(chē)輛行駛安全性能。肉掛車(chē)是把肉掛在導(dǎo)軌的掛鉤上的,在運(yùn)輸途中有時(shí)候會(huì)路過(guò)道路坎坷的地方,如果導(dǎo)軌上有彈簧插銷(xiāo)限位,就會(huì)導(dǎo)致貨物滑動(dòng)產(chǎn)生的影響就會(huì)比較大,車(chē)輛行駛的安全性也會(huì)受到影響。頂板安裝的肉掛導(dǎo)軌可承載重量?jī)蓢嵰陨?,這是非常大量的了??梢詽M足運(yùn)輸?shù)囊蟆A硗獠邃N(xiāo)是不銹鋼素材的,可以反復(fù)利用而不生銹,對(duì)肉類(lèi)食品更安全。二、相變蓄冷材料制冷的現(xiàn)狀無(wú)源型低溫配送制冷方式一般是通過(guò)蓄冷材料(冰袋或者干冰)制冷,配送中利用蓄冷材料的相變釋放冷量維持冷藏箱的低溫,從而保證低溫貨物的安全。
冷藏車(chē)的地板一般都有一道道可以通風(fēng)的凹槽,但是有的也沒(méi)有,沒(méi)有的話要用雙面托板來(lái)裝貨,以保證地板底部的冷氣流通。
貨物堆放不能過(guò)高,不要高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或離貨物太近,不但會(huì)波及貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度,還會(huì)波及冷凍機(jī)組的正常工作,影響車(chē)廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán),導(dǎo)致通風(fēng)口附近的貨物結(jié)冰,而其他地方的貨物溫度可能過(guò)高。
而且制冷機(jī)組一般都帶有空氣感應(yīng)除霜設(shè)計(jì),貨物離出風(fēng)口太近時(shí),出風(fēng)口附近結(jié)冰,機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài),溫度回升,除霜立即結(jié)束,反復(fù)此動(dòng)作,而車(chē)廂內(nèi)的溫度確降不下來(lái)。
運(yùn)輸蔬菜水果時(shí)更要注意,蔬菜水果等由于會(huì)產(chǎn)生呼吸熱量,如果冷氣的循環(huán)不好,車(chē)廂中央部分的溫度便會(huì)上升,從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題。還有,距離出風(fēng)口較近的上部貨物應(yīng)先蓋上予罩布等以保護(hù)。
經(jīng)常清洗冷藏車(chē)廂保持車(chē)廂內(nèi)部的干凈清潔
較國(guó)外冷鏈運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而言,我國(guó)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)尚且處于起步階段,然而冷鏈物流運(yùn)輸又是一種具有品種繁多、需求量少等特點(diǎn)的行業(yè),這迫切的需要我們?cè)诂F(xiàn)有的冷藏技術(shù)上進(jìn)一步的提升。眾所周知,國(guó)五冷藏車(chē)主要是由底盤(pán)、制冷機(jī)組、保溫隔熱廂體組成,其主要是用來(lái)運(yùn)輸冷鮮肉、蔬菜水果等生鮮食品,在中短途的物流配送中占據(jù)一定比例地位。而冷鏈運(yùn)輸中的多溫冷藏車(chē)則是充分考慮到此種運(yùn)輸需要具備的特點(diǎn)而來(lái)的。藥品公司專用冷藏車(chē)的管理操作流程說(shuō)明冷藏車(chē)使用管理操作規(guī)程1、目的為了規(guī)范冷藏車(chē)的管理,保障冷藏藥品的質(zhì)量。
它的原理是將廂體進(jìn)行分區(qū),每個(gè)區(qū)可設(shè)定不同溫度來(lái)儲(chǔ)運(yùn)不同種類(lèi)的生鮮物品,增加應(yīng)用范圍,同時(shí)還避免了單溫區(qū)冷藏車(chē)中常見(jiàn)的半倉(cāng)狀態(tài),避免了資源的浪費(fèi),減少了運(yùn)輸成本。國(guó)五冷藏車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨物同一批次的運(yùn)輸,將區(qū)域間整車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)發(fā)揮到,節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,同時(shí)保證了不同貨物對(duì)溫度的不同需求,提高了人們的整體生活質(zhì)量。還有很多司機(jī)在駕車(chē)疲勞時(shí),為了解乏,都會(huì)選擇抽煙,其實(shí)這對(duì)駕車(chē)安全也是不利的。