義烏物流！義烏物流公司！義烏十強(qiáng)物流。義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司集上海、寧波等港口、海運(yùn)、空運(yùn)貨物進(jìn)倉、配送、倉儲、裝箱、港口海關(guān)提貨為一體的全流程服務(wù)增設(shè)港口綠色通道，并提供全國港口返程貨物配載服務(wù)以及同城配送。

退載

一切排載后的貨物都產(chǎn)生￥50的訂艙費(fèi)需支付。

領(lǐng)取設(shè)備交接單后未到堆場提箱，因故退載，需持全套設(shè)備交接單到船代辦理退載貨物因故退載而提柜后重箱尚未進(jìn)入碼頭，持設(shè)備交接單的進(jìn)場聯(lián)到船代處辦理退載手續(xù)，并及時將所提空箱返回指i定堆場。提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個航次已經(jīng)提柜后而推遲出口時間，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時間表，合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費(fèi)用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi)。退載后的空箱未經(jīng)許可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。否則，由此引起的錯用箱、損失和相關(guān)費(fèi)用將由責(zé)任方承擔(dān)。

2016年中國物流業(yè)大事件 民營快遞業(yè)擁抱資本市場

央企“抱團(tuán)”應(yīng)對全球航運(yùn)市場低迷

全球航運(yùn)市場持續(xù)低迷——全球第七大航運(yùn)企業(yè)韓進(jìn)海運(yùn)申請破產(chǎn)保護(hù)，全球蕞大航運(yùn)公司馬士基航運(yùn)年初宣布裁員4000人。

同時，航運(yùn)業(yè)也呈現(xiàn)出規(guī)?；?、聯(lián)盟化和船舶大型化的趨勢：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司并購重組為中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)交通有限公司，規(guī)模超過5000億元;中外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司被整體并入招商局集團(tuán)有限公司，規(guī)模超過7000億元。

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　哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?

1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對其他運(yùn)輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話，在運(yùn)輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。

2、貨物重量超過集裝箱的承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運(yùn)。

空運(yùn)貨物走客機(jī)和貨機(jī)有啥區(qū)別

區(qū)別一：

客機(jī)能走小貨、貨機(jī)能接大貨

區(qū)別二：

客機(jī)艙位少，小貨散貨可以考慮客機(jī)

貨盤較大的貨建議走貨機(jī)