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發(fā)布時間:2020-10-09 02:03  

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提單(BILL OF LADING)

提單就是貨物交付貨運公司以后,由貨運公司出具的證明,用以代表物權(quán),以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單,但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證,某種意義上就是貨物的代表,貨款的價值。根據(jù)運輸方式的不同,分為空運提單(AIRWAY BILL,簡稱AWB)和海運提單(OCEAN BILL OF LOADING,簡稱B/L)及其他。但實務中以海運提單最為常見,空運提單次之。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月,海關(guān)將作無主貨物進行變賣。






















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提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次

已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,應根據(jù)船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費用箱期限,將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費。















危險化學品運輸安全得到重視

經(jīng)濟增長伴隨著危險化學品市場需求的增長,但經(jīng)濟增長與安全健康幸福是一個錢幣的兩面。今年2月,對天津港“8.12”特大火災事故做出了處理意見,其中24人追究責任,74人責任人員給予黨紀政紀處分。11月29日,發(fā)布《危險化學品安全綜合治理方案》,中交協(xié)危險品專業(yè)、全國道路運輸標準化技術(shù)分別從不同角度對危險化學品的運輸安全展開研究。理論上,合同應該“一式兩份,雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本為憑”,可在外貿(mào)實務中不大苛求照搬執(zhí)行,一般的傳真件也就行了,作為備忘錄。



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進口報關(guān):報關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。報關(guān)期限與滯報金:進口貨物報關(guān)期限為:自運輸工具進境之日起的14日內(nèi),超過這一期限報關(guān)的,由海關(guān)征收滯報金;征收標準為貨物到岸價格的萬分之五。開驗工作的實施:客戶自行報關(guān)的貨物,一般由貨主到貨代監(jiān)管倉庫借出貨物,由代理公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開驗。客戶委托代理公司報關(guān)的,代理公司通知貨主,由其派人前來或書面委托代辦開驗。開驗后,代理公司須將已開驗的貨物封存,運回監(jiān)管倉庫儲存。提單由貨運公司根據(jù)發(fā)貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關(guān)數(shù)據(jù)來填制,經(jīng)發(fā)貨人確認無誤后簽章出具。