調(diào)節(jié)閥管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動一段時間后再納入正常運行。

氣動放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內(nèi)的污物造成氣動放大器的節(jié)流孔堵塞時應對節(jié)流孔進行清洗，可采用合適的鋼絲進行疏通和清洗?；匮b時，放大器膜片應受力均勻，防止造成堵塞或泄漏?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)鋼的壓緊力調(diào)整放大器增益，防止共振。

從20世紀初以后的近百年時間里，調(diào)節(jié)閥還處于代產(chǎn)品的水平上。其調(diào)節(jié)閥的特征是：

①以20世紀六七十年代水平的單座閥、雙座閥、套筒閥為主導產(chǎn)品；

②這代產(chǎn)品功能不齊全，不得不依靠擴充產(chǎn)品品種、變型來適應各種不同的場合，造成了品種規(guī)格繁多，對調(diào)節(jié)閥使用、計算、選型、調(diào)校、維護、備件等要求特別高；

③可靠性差，使用時出現(xiàn)的問題多；

④十分笨重。

現(xiàn)今，比較盛行的CV3000、精小型閥與傳統(tǒng)老產(chǎn)品相比多了三個30%：重量下降30%；高度下降30%；流量系數(shù)提高30%。但它們沒帶來質(zhì)的突破，只是對傳統(tǒng)產(chǎn)品作了改進而已。

運輸和保管。調(diào)節(jié)閥在運輸和保管期間，應用專用支架固定，防止松動；安裝在調(diào)節(jié)閥上的有關附件，如閥門定器、手輪機構(gòu)等應牢固，應防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷；各連接接口應用塑料膜封套，防止外物侵入；調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運輸時應 加裝牢固的木箱，并采取防風沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環(huán)境條件的影響。運輸和保管的環(huán)境條件應滿足產(chǎn)品說明書要求。