電機(jī)軸承過(guò)熱的原因及處理方法：

 1.滾動(dòng)軸承安裝不正確，裝配公差太緊或太松。

 解決方案：滾動(dòng)軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還取決于尺寸精度，形狀和位置公差以及與之匹配的軸和孔的表面粗糙度，選擇的配合以及是否 安裝正確。 在普通的臥式電動(dòng)機(jī)中，組裝良好的滾動(dòng)軸承僅承受徑向應(yīng)力。 但是，如果軸承的內(nèi)圈和軸太緊，或者軸承的外圈和端蓋太緊，即當(dāng)公共盈余太大時(shí)，組裝后會(huì)使軸承間隙變大。 太小，有時(shí)甚至接近零。 這樣，旋轉(zhuǎn)不靈活，并且在操作期間會(huì)產(chǎn)生熱量。 如果軸承的內(nèi)圈和軸之間的配合太松，或者軸承的外圈和端蓋太松，則軸承和軸的內(nèi)圈或軸承的外圈和 端蓋將彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)，從而引起摩擦和發(fā)熱，這將導(dǎo)致軸承過(guò)熱。 通常，標(biāo)準(zhǔn)將軸承內(nèi)圈內(nèi)徑公差帶作為參考零件移動(dòng)到零線以下。 同一軸的公差帶與軸承內(nèi)圈之間的配合比一般參考孔形成的配合要緊密得多。  

   圓柱滾子軸承內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承可以相對(duì)于軸向運(yùn)動(dòng)，可用作自由端軸承。單面雙肋圓柱滾子軸承能在一定程度上承受一個(gè)方向的軸向載荷。一般采用鋼沖壓保持架，或者在一般情況下，可以使用銅合金車削實(shí)心保持架。但有些人使用聚酰胺制成的籠子。

   圓柱滾子軸承特性，在一般情況下，滾子與滾道均為線接觸或修線接觸，適合承受重載和沖擊載荷。適用于高速、極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。nu型可軸向移動(dòng)，同時(shí)在某些方面，以適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸，可用作自由端支承。

圓柱滾子軸承有單列的，還有雙列和四列。圓柱滾子通過(guò)軸承屬分離型軸承，安裝與拆卸非常簡(jiǎn)單方便。那么，接下來(lái)就讓小編簡(jiǎn)單給大家介紹一下它的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)。

根據(jù)軸承裝用滾動(dòng)體的列數(shù)不同，可分為單列，雙列和多列圓柱滾子軸承。其中應(yīng)用較多的是單列圓柱滾子軸承。

單列圓柱滾子軸承根據(jù)套圈擋邊的不同分為N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。其承承受的徑向工作負(fù)荷能力大，根據(jù)套圈擋邊的結(jié)構(gòu)也可承受一定的單向或雙向選擇軸向運(yùn)動(dòng)負(fù)荷。

全解軸承損壞形式及原因

1、軸承損壞主要原因有：　　　?、俨牧掀?；②潤(rùn)滑不良；③污染；④安裝問(wèn)題；⑤處理不當(dāng)?！　　　〈篌w上講，有三分之一的軸承損壞原因是材料疲勞;有三分之一是潤(rùn)滑不良;另外三分之一是污染物進(jìn)入軸承或安裝處理不當(dāng)?！　　　?、軸承損壞的開始：　　　　軸承從開始使用到第l一個(gè)材料疲勞點(diǎn)出現(xiàn)的時(shí)間長(zhǎng)短，是和這段時(shí)間軸承的轉(zhuǎn)數(shù)、負(fù)載大小、潤(rùn)滑及清潔度有關(guān)。疲勞是負(fù)載表面下剪應(yīng)力周期性出現(xiàn)所形成的結(jié)果，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，便會(huì)引發(fā)微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當(dāng)滾動(dòng)體經(jīng)過(guò)這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現(xiàn)象，隨著剝皮的繼續(xù)擴(kuò)大，軸承損壞不能使用。起初發(fā)生在表面下，雖然起初的剝皮通常非常輕微，但隨著應(yīng)力的增加及裂塊的增多，導(dǎo)致剝皮面積的蔓延，這種過(guò)程通常持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間，期間有明顯的振動(dòng)和噪音，因此在沒(méi)壞之前，應(yīng)有足夠的時(shí)間來(lái)更換它。