關(guān)于發(fā)貨時的注意事項

　　您填寫的貨物運單是您與鐵路簽訂的運輸合同，運單內(nèi)容填寫的準確性對到站及時向您發(fā)出催領通知有很大的幫助。

　　運單中收貨人名稱的填寫十分重要，收貨人是個人的應與本人的姓名相吻合，收貨人是單位的應與公章及單位全稱相吻合。

　　您填寫的領貨憑證內(nèi)容應與運單填寫內(nèi)容一致，避免給您造成不必要的麻煩。

　　領貨憑證您應妥善保管，它是收貨人在到站領取貨物的重要憑證，一旦丟失會給收貨人在到站的交付手續(xù)增添很多麻煩。

　　發(fā)貨切忌匿報品名及超重，鐵路部門一旦發(fā)現(xiàn)除補收運費差額，還要核收違約金，如造成行車事故還要追究有關(guān)人的法律責任。

關(guān)于到貨時的注意事項

　　貨物發(fā)出后，收貨人可持領貨憑證在到站的貨運部門查詢，如貨物未到，您可要求有關(guān)經(jīng)辦人員在領貨憑證背面加蓋車站日期戳以證明貨物未到。

　　貨到后如發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、破損等情況，您有權(quán)要求到站出具證明現(xiàn)狀的記錄，以便依此作為向鐵路提出索賠的依據(jù)。

　　一旦您在離開貨場后才發(fā)現(xiàn)您的貨物有破損、短少等問題，您就失去了向鐵路提出賠償?shù)臋?quán)利。

　　對確屬鐵路責任的事故，鐵路目前實行“先賠付，后劃責”的規(guī)定，即首先向賠償要求人賠付，而后再進行鐵路內(nèi)部責任的劃分。

　　您去領貨時應攜帶領貨憑證及本人的，收貨人為單位時還需攜帶單位出具的證明文件。

　　一旦您的領貨憑證丟失，您應按鐵路關(guān)于的有關(guān)規(guī)定辦理領取手續(xù)。

在國外，眾多的銀行及大型物流公司對物流金融和供應鏈金融業(yè)務進行了實踐，獲得了良好收益。在國內(nèi)，經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)融資的迫切需求為物流金融和供應鏈金融的發(fā)展提供了內(nèi)在動力，和國外相比，它們雖然起步較晚但發(fā)展較快。國內(nèi)物流金融與供應鏈金融發(fā)展如此快，主要是因為：

　　一是銀行迫于競爭壓力，需要對金融產(chǎn)品進行創(chuàng)新。例如深圳發(fā)展銀行及交通銀行提出的供應鏈金融，招商銀行提出的物流金融等服務，均表明企業(yè)的融資需求越來越受到金融機構(gòu)的重視。

　　二是物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷創(chuàng)新以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務方式相繼出現(xiàn)，為物流金融及供應鏈金融提供了物流保障。目前，國內(nèi)大型的物流公司均與金融機構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務。

　　實踐證明，這兩種融資方式既能有效盤活企業(yè)存量資產(chǎn)，緩解融資難問題，又為金融機構(gòu)及物流企業(yè)拓展業(yè)務范圍，開拓廣闊的市場。

物流金融：

　　標準化：不僅所有物品的質(zhì)量和包裝標準都以和協(xié)議約定的標準由物流企業(yè)驗收、看管，而且要求所有動產(chǎn)質(zhì)押品都是按統(tǒng)一、規(guī)范的質(zhì)押程序由第三方物流企業(yè)看管，避免動產(chǎn)質(zhì)押情況下由銀行派人看管和授信客戶自行看管的不規(guī)范行為，確保質(zhì)押的有效性。

　　信息化：所有質(zhì)押品的監(jiān)管都借助物流企業(yè)的物流信息管理統(tǒng)一進行，從總行到分行、支行的業(yè)務管理人員，都可以隨時通過物流企業(yè)的信息管理系統(tǒng)，檢查質(zhì)押品的品種、數(shù)量和價值，獲得質(zhì)押品的實時情況。

　　遠程化：借助物流企業(yè)覆蓋全國的服務網(wǎng)絡，再加上銀行系統(tǒng)內(nèi)部的資金網(wǎng)絡，動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務既可以在該行所設機構(gòu)地區(qū)開展業(yè)務，也可以開展異地業(yè)務，并能保證資金的快捷匯劃和物流的及時運送。

　　廣泛性：物流金融的服務區(qū)域具有廣泛性，既可以在銀行所設機構(gòu)地區(qū)，也可以超出該范圍開展業(yè)務。質(zhì)押貨物品種具有廣泛性，可以涵蓋物流企業(yè)能夠看管的所有品種，如各類工業(yè)品和生活品，產(chǎn)成品以及原產(chǎn)品等。