錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主體加固。如今錨桿不但用以礦山開采，也用以工程設(shè)計中，對護(hù)坡，隧道施工，壩基開展行為主體結(jié)構(gòu)加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

        由于錨桿具有適應(yīng)性強的鮮明特點，所以在一般情況下不會受基坑深度的限制，所以可以靈活使用，能夠和多種其他支護(hù)綜合使用，常見的使用方式有地下連續(xù)墻一錨桿支護(hù)體系、排樁一錨桿支護(hù)體系、土釘一錨桿支護(hù)體系等。也正是因為如此，在建筑基坑工程中錨桿技術(shù)應(yīng)用較為廣泛，而且也有著較好的經(jīng)濟(jì)效益。在一般的建筑工程中，土錨錨入地層的深度在10～20米之間，至深可以達(dá)到30m以上，有效錨固段必須大于4米，而鉆孔直徑則控制在90～130毫米之間，如果工程有特殊的需求就必須要擴孔。在作業(yè)面上先安裝鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土面層后，再進(jìn)行鉆孔并設(shè)置土釘。通常情況下，拉桿會根據(jù)工程需要選擇不同型號和根數(shù)的高強度鋼絲、鋼鉸線或粗鋼筋組成。錨桿技術(shù)優(yōu)點比較明顯。

    左旋錨桿的特點：左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿，錨桿強度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現(xiàn)機械化快速安裝。        

    左旋錨桿優(yōu)點：錨桿強度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動調(diào)整受力方向，增大對圍巖的約束力，能實現(xiàn)機械化快速安裝?？啥隋^、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強度支護(hù)，同時也可用于鐵路、水電等各類工程的高強度，性巷道支護(hù)。

       中空注漿錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓風(fēng)水通道和注漿通道，與實心桿體相比，中空桿體設(shè)計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標(biāo)準(zhǔn)大螺距螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。      空心錨桿的一種，多用于相對穩(wěn)定完整的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比普通錨桿錨固質(zhì)量更好。同時，研制出系列樹脂錨固劑，W型、M型鋼帶，形成了高強度樹脂錨固組合錨桿支護(hù)系統(tǒng)。由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn)，松散巖土條件下的地層也可以使用中空注漿錨桿。