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發(fā)布時間:2021-09-25 06:35  

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汽車模擬碰撞試驗是汽車被動安全試驗的一個重要分支,而緩沖減速裝置是其中的核心部件。本文分析了汽車被動安全研究對液壓緩沖器提出的不同要求。緩沖器的功能,是設(shè)備在運(yùn)行過程中,吸收撞擊力產(chǎn)生的沖擊力,從而有效地保護(hù)和減輕由于沖撞導(dǎo)致的設(shè)備損傷。在試驗、理論分析和模擬計算的基礎(chǔ)上,具體的分析了多孔式液壓緩沖器的三種動態(tài)特性。同時根據(jù)這些特性,總結(jié)了控制碰撞波形的四種方法。這些控制方法在新研制的可調(diào)液壓緩沖器上都得到了很好的應(yīng)用。


液壓緩沖器是設(shè)備的一種輔助組成,由于作用對象的不同,在使用中為設(shè)備帶來了好處,噪音的消解。同理,機(jī)械在高強(qiáng)度的運(yùn)動之中,零部件之間必然也會產(chǎn)生一定的震動,當(dāng)震動達(dá)到一定強(qiáng)度就會形成噪音,噪音過大就會對施工環(huán)境形成污染。大家都知道聲音是物體振動空氣,形成聲波,然后以空氣為介質(zhì)傳播開來的。同理,機(jī)械在高強(qiáng)度的運(yùn)動之中,零部件之間必然也會產(chǎn)生一定的震動,當(dāng)震動達(dá)到一定強(qiáng)度就會形成噪音,噪音過大就會對施工環(huán)境形成污染。


緩速器作為車輛的輔助制動系統(tǒng)部件,又稱第三制動系統(tǒng),它通過作用于傳動系統(tǒng)而減輕原車制動系統(tǒng)摩擦片的負(fù)荷,使車輛均勻減速,以提高車輛制動系統(tǒng)的可靠性,延長制動系統(tǒng)的使用壽命,并能由此而大幅度降低車輛使用成本。高溫的工作油液被引至冷卻器進(jìn)行冷卻,又不斷地通過油泵將冷卻后的工作油補(bǔ)充進(jìn)來?,F(xiàn)有的汽車液力緩速器,依靠工作輪內(nèi)液流的作用將車輛的動能轉(zhuǎn)化為液體的熱能,再通過冷卻器散熱的方式實現(xiàn)車輛制動。


根據(jù)液力緩速器工作腔的形狀和葉片的形狀和角度,以及整個油路的情況決定了液力緩速器的內(nèi)特性。齊齊網(wǎng)汽車用品專家建議拿到產(chǎn)品之后,用手隨便扭幾下,看能否迅速恢復(fù)原形?,F(xiàn)有技術(shù)一般都是將液力緩速器的內(nèi)特性輸入到一不易失的存儲器中,并通過單片機(jī)進(jìn)行采集溫度、壓力、車速等信號以便進(jìn)行閉環(huán)的智能控制。通過智能的調(diào)節(jié)可以實現(xiàn)較高的制動舒適性和安全性(比如可以保證車輛以恒定速度下長坡)。