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發(fā)布時間:2020-12-29 08:56  

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一帶一路是助推物流業(yè)發(fā)展的長久之策。在經(jīng)濟全球化的時代背景下,世界各國聯(lián)系緊密、利益交融,只有互通有無、優(yōu)勢互補,在追求本國利益時兼顧他國合理關(guān)切,在謀求自身發(fā)展中促進各國共同發(fā)展

不斷擴大共同利益匯合點,才能實現(xiàn)物流業(yè)的更好發(fā)展;只有堅持一帶一路,才能使設(shè)施聯(lián)通不斷加強,貿(mào)易暢通不斷提升,參與國之間貿(mào)易額連創(chuàng)新高。








以深化實施“互聯(lián)網(wǎng) ”物流和物流降本增效專項行動為突破口,促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展。研究出臺促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合發(fā)展的政策措施,鼓勵物流企業(yè)為制造企業(yè)量身定做供應(yīng)鏈管理庫存、“線邊物流”、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等物流解決方案。


企業(yè)生產(chǎn)物流和社會物流的一個本質(zhì)不同之處,也即企業(yè)物流本質(zhì)的特點,主要不是實現(xiàn)時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動,而主要是實現(xiàn)加工附加價值的經(jīng)濟活動。

企業(yè)生產(chǎn)物流一般是在企業(yè)的小范圍內(nèi)完成,當(dāng)然,這不包括在全國或者世界范圍內(nèi)布局的巨型企業(yè)。因此,空間距離的變化不大,在企業(yè)內(nèi)部的儲存,和社會儲存目的也不相同,這種儲存是對生產(chǎn)的保證,而不是一種追求利潤的獨立功能,因此,時間價值不高。