集裝箱進(jìn)入建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域

集裝箱進(jìn)入建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域到今天為止僅僅有二十至三十年的發(fā)展歷史，較大規(guī)模應(yīng)用于建筑建造也只有十年的時間。從二十世紀(jì)九十年到二十世紀(jì)末，陸續(xù)有西方藝術(shù)家進(jìn)行集裝箱構(gòu)造物和建筑物的設(shè)計(jì)嘗試，大多進(jìn)行小型集裝箱建筑物的改造實(shí)驗(yàn)，偏重藝術(shù)性與嘗試性。進(jìn)入2000年，集裝箱這種建筑形式用于建筑設(shè)計(jì)進(jìn)入蓬勃的發(fā)展期，并形成獨(dú)特的建筑風(fēng)格和建造方式。從這個階段開始集裝箱逐步被用于住宅、商店、藝術(shù)館等等各種建筑功能用途，并且集裝箱作為一種造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿?。集裝箱建筑規(guī)模不斷增大，建筑高度不斷，結(jié)構(gòu)利用也更加大膽，箱體在建筑設(shè)計(jì)上的各種性能也被不斷發(fā)掘出來。直至今日，集裝箱建筑依然是一項(xiàng)新興的建筑形式，在西方國家依然被看作是充滿活力而有朝氣、需要不斷探索的新型建筑類型，它的設(shè)計(jì)和建造可能性還遠(yuǎn)未窮盡。

集裝箱建筑并不是一個很有歷史的建筑形式

集裝箱建筑并不是一個很有歷史的建筑形式，直到近二十年，集裝箱建筑這種嶄新建筑類型才逐漸出現(xiàn)在人們的視野之中。1956年美國“理想X號”貨船的駛出標(biāo)志著集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品正式用于海運(yùn)業(yè)。1970年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)確定了全球統(tǒng)一的集裝箱的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為后來的集裝箱建筑發(fā)展提供大量相同尺寸的基本模塊，實(shí)現(xiàn)了集裝箱建筑的全球標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和施工。隨著20世紀(jì)七、八十年代，國際集裝箱貿(mào)易的迅速發(fā)展，到20世紀(jì)90年代始已經(jīng)有大量的集裝箱完成了10-15年的使用期限。也就是在這個時候集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品開始廣泛引起西方設(shè)計(jì)界和建筑界的關(guān)注。1990年荷蘭藝術(shù)家LucDeleu在荷蘭霍恩架設(shè)起了簡潔的集裝箱拱橋（圖2.1），集裝箱的美感吸引了更多設(shè)計(jì)師的關(guān)注。

彩鋼房制作安裝注意事項(xiàng)

5.彩鋼房在制作安裝完成后，非專業(yè)人員不要隨意修改房屋結(jié)構(gòu)或電路設(shè)計(jì)，不能拆掉房屋結(jié)構(gòu)的螺絲或鋼架配件等，更不能拆卸彩鋼夾芯板隔墻或另外增加隔墻，碰到強(qiáng)烈要增加或減少隔墻的情況，應(yīng)該通知專業(yè)人員解決。6.離開間以后一定要關(guān)掉全部電源，以防發(fā)生意外，使用煤氣灶火爐的時候彩鋼房不能與火源離的過近，也不能使用大功率電器設(shè)備。