頂管施工過程中遇到沙層土質(zhì)怎么辦?

用液壓頂管機(jī)在頂管施工中遇到的硬土或者沙層等特殊地質(zhì)構(gòu)造了，頂進(jìn)設(shè)備不干活了?怎樣處理!

鋪設(shè)污水管道，先停止地質(zhì)勘測(cè)，裝備頂管機(jī)設(shè)備，挖工作井，調(diào)試設(shè)備準(zhǔn)備頂進(jìn)作業(yè)，留意調(diào)試獨(dú)立注水、注漿系統(tǒng)、刀盤清洗安裝。

頂管機(jī)遇到沙層普通的處理方法就是用膨潤土泥漿來光滑和粘附沙層地質(zhì)，這是頂管工程師倡議的處理方法。

若不運(yùn)用膨潤土，機(jī)器非但無法工作，更是毛病連連，常常呈現(xiàn)管道拔不出來斷裂的狀況。

總體看來，洗潔精和膨潤土比擬起來有更好的優(yōu)勢(shì)，有同樣的光滑效果，再加上價(jià)錢低廉，愈加具有適用性。

頂管施工避免底下管線破損

①在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，確認(rèn)頂管施工范圍內(nèi)能否有管線經(jīng)過;

②在確認(rèn)后，及時(shí)調(diào)整頂管施工道路和高程，以避開管線相交;

③如在頂進(jìn)過程中發(fā)現(xiàn)異常狀況，及時(shí)與各相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。

避免交通事故

①在本項(xiàng)頂管的施工中，除公路外其他均為農(nóng)田和廠區(qū)，所以避免交通事故主要為避免由于頂管作業(yè)封道而招致正繞線公路交通事故的發(fā)作;

②在頂管作業(yè)前，由專人與公路路政聯(lián)絡(luò)，并落實(shí)交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌;

③為防止路面荷重，如在頂管穿越路面發(fā)作交通事故或車輛發(fā)作毛病，及時(shí)拖走事故或毛病車輛。

非開挖頂管工程中呈現(xiàn)沉降超標(biāo)或過大狀況，會(huì)嚴(yán)重影響非開挖工程，所以施工單位應(yīng)采取防治措施。一是施工前，施工人員應(yīng)認(rèn)真閱讀地質(zhì)勘查報(bào)告，關(guān)于會(huì)影響施工的土質(zhì)地段停止加固注漿處置。二是頂進(jìn)過程中，操作人員應(yīng)嚴(yán)厲恪守頂管操作標(biāo)準(zhǔn)，避免進(jìn)水壓力忽然增減，控制好排泥量，保證泥水壓力均衡。

非開挖施工中呈現(xiàn)空中沉降的狀況需求馬上找出緣由并停止處置，空中沉降超標(biāo)或過大則對(duì)非開挖頂管工程有更大的影響，更需求慎重處置。

雖說頂管施工較傳統(tǒng)施工方式有不可比較的優(yōu)勢(shì)，但是施工過程中有些要點(diǎn)還是要留意的，這也是保證施工平安和人員平安的重要舉措。

首先，假如工程管道需求穿過公路、鐵路等道路設(shè)備，那么施工前必需先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門停止諧和，施工計(jì)劃經(jīng)有關(guān)管理部門同意前方可施工。特別是管道需穿過鐵路路基時(shí)，要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)絡(luò)，控制過往列車的狀況，線路上有列車經(jīng)過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn);

其次，在挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明運(yùn)用低壓行燈變壓器，洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火，此外當(dāng)頂管長超越76米時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)備，避免缺氧;

再次，頂進(jìn)時(shí)中止挖土，傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人，一切傳力柱必需擺放順直;

吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施，并有專人指揮。