慧眾變速箱維修——寶馬自動檔變速箱維修

變速箱也是如此，2009年全資拿下澳大利亞DSI——全球第二大自動變速器公司，之后DSI的6AT變速箱就順理成章地被裝在了當(dāng)時旗下的全球鷹和帝豪等一系列車型上，包括博瑞、博越上使用得都是DSI的6AT變速箱。

今年北京車展上，吉利還展出了自己自主開發(fā)的7速濕式雙離合變速箱——顯然吉利在更早之前就把DSI的核心技術(shù)吸干了……

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其實我們是有自主研發(fā)的變速箱的，第二代瑞風(fēng)S5上搭載的就是代號為DTF630的6DCT雙離合變速箱。從2010年啟動，歷經(jīng)江淮5年的正向設(shè)計、研發(fā)（看到?jīng)]有，5年?。?，TGDI DCT的組合徹底打破了這一技術(shù)壁壘，還是非常厲害的。

比亞迪的變速箱走得就是逆向研發(fā)的路線，他們借鑒得是大眾的雙離合變速器，包括6DT25干式雙離合以及6DT35濕式雙離合變速箱。2011年的比亞迪G6就已經(jīng)搭載了1.5Ti 6速雙離合，打破了國際品牌供應(yīng)商的圍追堵截。寶馬自動檔變速箱維修

離合器里面的摩擦片，有明顯的燒蝕現(xiàn)象

而這些分解需要借助大量的專用工具和設(shè)備才能完成，比方分解液力變矩器就需要專用車床、專用夾具、專用刀具、專用變矩器焊接機、高壓試漏儀等。

為什么需要進(jìn)行如此詳盡的變速箱分解，主要是徹底檢查每一個小單元零件的使用標(biāo)準(zhǔn)和全i面更換密封元件和一次性零件的需要。只有這樣才能使變速箱大程度的恢復(fù)原廠的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和使用壽命。寶馬自動檔變速箱維修