夏季使用電動車應該注意哪些事項?
答: 1)避免在高溫烈日下暴曬，嚴禁在高溫環(huán)境下充電;
2)避免高溫下行駛后立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右);
3)電池充電時電源箱發(fā)燙或不轉綠燈，應及時到電池經(jīng)營店或我公司售后服務網(wǎng)點對電池或充電器進行檢測維護。
冬季使用電動車會出現(xiàn)哪些情況，應如何盡量避免?
答:冬季使用電動車您會感到續(xù)行里程明顯下降(北方更明顯)，這是正?，F(xiàn)象。因為低濕環(huán)境下，蓄電池充電接受能力降低，再則電解液粘度增大，電化學反應阻力增加，結果導致蓄電池容量下降。故消費者在冬季使用時應避免將電動車放在室外過夜或在低溫環(huán)境下充電。

夏天來了，車主們注意啦？

　　前我國電動車社會保有量超過了3億量，電動三輪車社會保有量達5000萬輛，特別是在人口密集或者是沿海外來人口居多的城市，電動自行車使用率極高，超過60%以上，電動車充電背后隱藏的隱患越來越突出。 　　目前市場上電動車鉛酸電池為主，為鉛酸電池的壽命只有一到兩年的時間，但是實際生活中車主往往忽略電池壽命，電池超期服役是一種非常普遍的現(xiàn)象，當然這種行為也加劇了充電安全隱患。 　　而電動車燃燒實驗證明，一旦電動車燃燒起來，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動車著火很快會導致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災事故。目前國家已經(jīng)出臺了相關政策，規(guī)范了電動車車主充電行為，并劃分了相關物業(yè)、車主的責任，對違反通告的行為，構成違反消防管理行為的，機關將依法予以處罰，引起火災，造成嚴重后果，構成的，依法追究責任。 　　別小看一輛小小的電動車，要是一旦引發(fā)事故，受到的法律責任可不小。物業(yè)服務企業(yè)、主管單位和村民、居民，應當立即組織對住宅小區(qū)、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。

汽車充電樁為什么進小區(qū)這么難

近年來，電動汽車普及率越來越高，但是讓人尷尬的是汽車充電樁卻很難進小區(qū)，這讓更多車主對續(xù)航越來越大。那么汽車充電樁為什么進小區(qū)這么難？原因有哪些呢？

充電樁設備維護成本高

汽車充電樁作為公共充電設備人們使用頻繁易磨損。由于小區(qū)物業(yè)不懂充電樁技術，設備出現(xiàn)問題需要廠家技術修理。距離遠技術人員來回需要時間，設備不及時修理會影響用戶使用，便民的充電設備終會成為擺設。若專門派人看管充電樁耗費不必要的人力物力。

物業(yè)有承擔事故責任的風險

車主不規(guī)范停車充電都是引發(fā)電動車火災的原因，劣質的電動車產(chǎn)品在天氣下發(fā)生短路，尤其是在充電的狀態(tài)下更容易引起火災事故。除此之外，并不是所有的充電樁產(chǎn)品都能安全充電。物業(yè)擔心車主使用充電樁給電動車充電時由于某種原因發(fā)生意外火災，引起不必要的麻煩。

小區(qū)不具備安裝充電樁的條件

一般是在小區(qū)、商業(yè)圈、學校、街道等電動車集中區(qū)域安裝充電樁。主要是老小區(qū)，沒有安裝車棚，電動車沒有集中停放區(qū)域無法安裝充電樁；小區(qū)電線或者其它重要線路與充電樁線路走向沖突又無法更改導致充電樁無法安裝；個別小區(qū)由于車輛少，充電需求小，小區(qū)沒有安裝充電樁的必要。物業(yè)平時管理不善，小區(qū)車棚堆滿垃圾，無人看管處理。