半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過車輛與護(hù)欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長碰撞過程的作用時(shí)間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員安全的路段。

交通護(hù)欄的分類：

按護(hù)欄設(shè)置位置分類

(1)過渡段護(hù)欄。過渡段護(hù)欄是指在不同護(hù)欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進(jìn)行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。

(2)端部護(hù)欄。端部護(hù)欄是指在護(hù)欄開始端或結(jié)束端所設(shè)置的專門結(jié)構(gòu)。

(3)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設(shè)置在互通立交出口三角區(qū)、未保護(hù)的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護(hù)欄端頭。

目前，交通護(hù)欄的應(yīng)用日益增加。它也被稱為市政護(hù)欄、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、隔離護(hù)欄等，它美觀新穎，安裝方便，安全又可靠，價(jià)格優(yōu)惠，適用于城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、各路收費(fèi)區(qū)、住宅、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合，對人身安全及設(shè)備設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)，護(hù)欄在我們生活中處處可見。

交通護(hù)欄用于防止車輛和車上的人與道路旁邊的天然或人工物發(fā)生沖突。需要注意的是，如果車輛撞上交通欄桿，會損害車輛/乘客和護(hù)欄本身。由于碰撞護(hù)欄造成的損壞通常不比護(hù)欄后面的部件嚴(yán)重，因此交通護(hù)欄表示兩個(gè)考慮因素之間的折衷。除了保護(hù)車輛外的，交通護(hù)欄還用于阻止行人、維修/施工人員或在未確定的交通中騎自行車的人。作為它基本的形式，交通護(hù)欄旨在防止離開車道的車輛撞向固定物體。護(hù)欄先切斷事故車輛，然后改變方向。由于車輛沖擊的可變性和高速破壞作用，為了確保要使用的交通護(hù)欄的安全性和可靠性，需要引入全1面的全尺寸破壞實(shí)驗(yàn)。

可用的交通護(hù)欄有多種尺寸和形狀。護(hù)欄類型的選擇取決于道路所在的環(huán)境、速度和交通量等多種因素。