中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

自行車是傳統(tǒng)產業(yè)，具有100多年的歷史，由于環(huán)保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發(fā)達國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業(yè)的重2心正從傳統(tǒng)的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在美、歐、日等發(fā)達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。每年全世界自行車需求量巨大，日本CYCLEPRESS的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，全世界自行車需求規(guī)模保持在1.06億臺的水平，自行車年交易額約為50億美元。1976年CharlieKelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第1個偉大的山地自行車活動。

江西龍虎山山地自行車賽，每年夏秋季節(jié)都有舉辦，一年一屆，已經(jīng)舉辦了兩屆，該賽事主要是體現(xiàn)比賽的樂趣，重在快樂比賽，因而不接受專業(yè)選手報名參賽，于非專業(yè)賽手參賽，這種沿途即可欣賞風景，又可參與運動的比賽形式，很受賽友們歡迎。

越野賽項目方面，荷蘭的班贊斯（B.Brentjens）力壓群成為男子組，女子組 桂冠則由加拿大女騎士仙黛（A.Sydor）取得。這批新加冕的世界，在今次征服了德國黑森林之后，將要接受一個更大的挑戰(zhàn)－－爬山單車已獲國際奧委會正式排準，并已在96年亞特蘭大奧運會中登場作為競賽項目 [3]  。Chausson)則替法國在青少年組的賽事中贏得另一面錦標，值得注意的是，她在這組別中奪魁所做出的時間，竟然比組的選手所做出的紀錄更快，可見法國在下坡項目中實力非常強大。

因為每個人的身體比例都不一樣，腿長臂長不同，教大家一個很簡單實用的實際測量方法：穿著你的鞋，跨著車架站立在車架上管，雙腳與肩同寬，胯部與車架上管應有5—6厘米左右的距離；若上管接近或挨著胯部就是車架大了，若上管離胯部太遠就說明車架小了。喜歡越野的車友就要選小一些，胯部與車架上管應有6—10厘米左右的距離，。這樣操控性好，安全性高，因為越野是比較危險的，所以車架要小一些。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點“空”，就應馬上換高速比。