我國(guó)是世界橡膠消費(fèi)大國(guó)，隨著汽車(chē)工業(yè)和礦山機(jī)械的迅猛發(fā)展，我國(guó)已連續(xù)7年成為大橡膠消費(fèi)國(guó)。據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2008年橡膠消費(fèi)量為599.5萬(wàn)噸，占世界總消費(fèi)量的27%。同時(shí)我國(guó)又是一個(gè)橡膠資源十分匱乏的國(guó)家，國(guó)內(nèi)70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴(lài)進(jìn)口，供需矛盾十分突出。2008年國(guó)內(nèi)各類(lèi)輪胎產(chǎn)量約為5.46億條（包括摩托車(chē)胎等），廢舊輪胎生成量近2億條。進(jìn)入21世紀(jì)，能源緊缺、環(huán)境污染成為世界性難題，整個(gè)裝備制造行業(yè)面臨能源節(jié)約問(wèn)題。

一是隨著二手市場(chǎng)的不斷發(fā)展，二手設(shè)備操作人員的數(shù)量逐漸增加。這些運(yùn)營(yíng)商通過(guò)從國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)回收舊設(shè)備來(lái)操作二手設(shè)備。然而，普通的設(shè)備維護(hù)不能保證舊設(shè)備的效率和安全。由于缺乏質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)芰?，企業(yè)不敢提供，導(dǎo)致設(shè)備滯銷(xiāo)。這就要求舊設(shè)備的操作者能夠?yàn)榕f設(shè)備的新加工應(yīng)用更好的工藝過(guò)程。機(jī)械設(shè)備的涂裝和翻新給這些行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。維修是在產(chǎn)品的使用階段為了保持其良好技術(shù)狀況及正常運(yùn)行而采取的技術(shù)措施，常具有隨機(jī)性、原位性、應(yīng)急性。

設(shè)備噴漆翻新時(shí)在周?chē)諝鈼l件下高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)有牢固的立足點(diǎn)(如腳手架或工作平臺(tái))，并應(yīng)根據(jù)工作條件設(shè)置防護(hù)欄桿、懸掛安全網(wǎng)和佩戴安全帶等安全措施。應(yīng)設(shè)置腳手架用于鋼筋綁扎和骨架安裝。不要使用任何建筑設(shè)備，如電梯框架攀爬。

交叉施工不應(yīng)在同一垂直方向上進(jìn)行。下層操作的位置應(yīng)在上層高度可能下降半徑的范圍之外。當(dāng)不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全保護(hù)層。各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)。)不得在拆除上述物件的同時(shí)去除。材料的臨時(shí)堆放地點(diǎn)離邊緣不得小于1m。