潤滑油——基礎油生產(chǎn)工藝（異構脫蠟工藝）

隨著環(huán)境保護法規(guī)日趨嚴格以及機械工業(yè)( 特別是汽車工業(yè)) 的發(fā)展，對潤滑油性能提出了更高的要求。為了生產(chǎn)這些的潤滑油，特別是要調(diào)配大跨度多級內(nèi)燃機油，必須采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎油，即VI大于120、飽和度大于90% 。主要成分為異構烷烴的APIⅢ類基礎油具有這些性能特點，可以滿足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類基礎油的，因為這兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構烷烴從油品中除去，造成基礎油的黏度指數(shù)低，而不能將這些高黏度指數(shù)的正構烷烴轉化為高黏度指數(shù)、低傾點的異構烷烴，這不但使基礎油收率低，而且不能滿足高質(zhì)量基礎油的規(guī)格要求。異構脫蠟的基本原理就是在專門分子篩催化劑的作用下，將高傾點的正構烷烴異構化為低傾點的支鏈烷烴，異構脫蠟已成為當代生產(chǎn)API Ⅲ類基礎油的重要手段。已實現(xiàn)工業(yè)化的潤滑油異構脫蠟技術主要是Chevron的Isodewaxing技術和Exxon Mobil公司的MSDW技術。適當?shù)臐櫥c保護計劃，以及軸承狀態(tài)監(jiān)測工作是發(fā)揮軸承更高壽命的重點。

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科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！潤滑油——基礎油潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。

柴油機水溫過高的問題——活塞環(huán)或缸套嚴重磨損

活塞環(huán)或缸套嚴重磨損：如果活塞環(huán)或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。

 伴隨現(xiàn)象：呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙。

科恩優(yōu)路有限公司是國內(nèi)一家專業(yè)生產(chǎn)服務一體的潤滑油專業(yè)化公司。公司成立以來一直專注于潤滑油的研發(fā)應用及技術的服務，經(jīng)過4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專業(yè)的石油潤滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營：潤滑油自主調(diào)和、潤滑油招商加盟、潤滑油廠家直銷。需要了解咨詢的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來電咨詢！有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的，用鋰基脂也發(fā)生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。

柴油機水溫過高的問題——活塞環(huán)粘連或斷裂/活塞頂部燒蝕或拉缸

活塞環(huán)粘連或斷裂：活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴，燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。

 伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內(nèi)有異響等。

活塞頂部燒蝕或拉缸：活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大使自然的。

伴隨現(xiàn)象：柴油機有異響、排氣冒黑煙、動力不足或柴油機不能轉動。