建筑行業(yè)的高速增長(zhǎng)，必然伴隨施工設(shè)備的廣泛應(yīng)用，塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)、架橋機(jī)等塔吊起重設(shè)備的作用在施工過程中舉足輕重，這對(duì)施工設(shè)備的管理提出了更高的要求。塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)是新時(shí)代衍生物，因?yàn)榻ㄖ狡鹪礁?，高空作業(yè)已經(jīng)是很普遍了，而且高度還在一直往上升，所以塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高空作業(yè)的安全性保障是十分必要的。

塔吊黑匣子是用在吊塔內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，保證塔機(jī)的安全使用。根據(jù)國(guó)家十二五計(jì)劃規(guī)定，大型起重機(jī)械必須安裝安全保護(hù)裝置（塔吊黑匣子），并且對(duì)生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴(yán)格要求。與過去塔機(jī)機(jī)械式限位器以及塔機(jī)“黑匣子”或塔機(jī)記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無縫融合。將塔機(jī)運(yùn)行工況安全數(shù)據(jù)和預(yù)警報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知，使得塔機(jī)安全監(jiān)控成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

與過去塔機(jī)機(jī)械式限位器以及塔機(jī)“黑匣子”或塔機(jī)記錄儀的封閉式監(jiān)控、記錄不同，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)前端監(jiān)控裝置和后端遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)無縫融合。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過在塔機(jī)上安裝部署專用傳感器，實(shí)時(shí)精i確檢測(cè)塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行工作狀況參數(shù)。

塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的價(jià)值：周全的科學(xué)性系統(tǒng)功能

自動(dòng)升頂監(jiān)測(cè)駕駛員指紋與臉譜認(rèn)證功能。系統(tǒng)平臺(tái)針對(duì)人員和塔吊管理，監(jiān)控設(shè)備針對(duì)司機(jī)操作行為，設(shè)計(jì)軟件針對(duì)專項(xiàng)方案，GPRS針對(duì)監(jiān)督環(huán)境。

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

塔吊監(jiān)控系統(tǒng)綜合應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)、5G以及互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)手段，屬于智慧工地整體解決方案的其中一項(xiàng)應(yīng)用，對(duì)施工過程起到監(jiān)控管理作用。

塔吊經(jīng)常起升或運(yùn)移一些較重的物件，而塔吊本身又有較大的自重，在安裝、作業(yè)、檢修時(shí)，稍有不慎，很容易發(fā)生傾翻、坍塌或重物墜落的事故。塔吊監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)，就是為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)塔吊數(shù)據(jù)，提前預(yù)判危險(xiǎn)，減少人員和設(shè)備的損失。