雙層油罐完全不受微生物誘導(dǎo)腐蝕的影響，高強(qiáng)度，安裝方便快捷。自2009年起，在北美獲得了更高的采用率，已成為很多業(yè)主的。目前，美國(guó)約有70%的雙層油罐采用雙層FRP材料，加拿大新建加油站則幾乎全部使用雙層FRP儲(chǔ)罐。內(nèi)層厚度≥4mm，間隙層厚度為0.1-3.5mm，外層厚度≥4mm。內(nèi)外層之間的間隙層形成連續(xù)貫通流道，可用于對(duì)雙層罐進(jìn)行滲漏檢測(cè)；外層設(shè)有加強(qiáng)筋，可以增大油罐整體的強(qiáng)度。油罐配有地錨系統(tǒng)可以有效防止油罐因水位過高，引起的漂浮現(xiàn)象，便于油罐安裝。

攪拌站水泥罐倉(cāng)頂除塵器設(shè)置及調(diào)整

1、膜片閥的動(dòng)作時(shí)間，出廠設(shè)定在0.15秒~0.25秒之間，當(dāng)調(diào)試完畢后一般不需要再調(diào)整。如有特殊情況需要，請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。

2、膜片閥的動(dòng)作間隔時(shí)間，由廠商依運(yùn)轉(zhuǎn)特性經(jīng)驗(yàn)先假設(shè)設(shè)定（一般值約60S~120S）初值，試車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，依實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)整蕞適當(dāng)之時(shí)間值。

3、氣包壓力表使用時(shí)要調(diào)整壓力至0.3~0.4Mbar,?依實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)情況，調(diào)整蕞適當(dāng)之壓力值。

4、差壓變送器4-20mmADC輸出，需設(shè)置4個(gè)功能點(diǎn)：1200Pa關(guān)注點(diǎn)，1800Pa調(diào)整點(diǎn)，2000Pa報(bào)警更換點(diǎn)，2500Pa必須停機(jī)檢查；

整理油罐需注意事項(xiàng)

1、在監(jiān)護(hù)人員進(jìn)入工作崗位后，工作人員方可進(jìn)罐工作，入罐工作人員有必要有“進(jìn)罐工作票”。
2、油罐底部整理好粗污雜運(yùn)出罐外，用機(jī)動(dòng)三輪車運(yùn)至煤場(chǎng)做摻燒處理。
3、工作人員腰部通常應(yīng)系有救生信號(hào)繩子，以備搶救時(shí)用。
4、油罐清潔工作宜選用防爆型有線或無線的通訊設(shè)備，以盡可能替代喊話和手勢(shì)。
5、如遇出產(chǎn)反常需投用油泵時(shí)，當(dāng)即中止整理工作，現(xiàn)場(chǎng)維修人員接油泵進(jìn)口短接，應(yīng)急運(yùn)用。
　　油罐常見問題的處理方法
一、溢罐原因：
(1)未及時(shí)倒罐。
(2)中間站停泵沒及時(shí)倒流程。
(3)未及時(shí)掌握來油量的變化。
(4)加熱溫度過高使罐底積水沸騰。
處理方法：
(1)停止進(jìn)油。
(2)聯(lián)系中間站調(diào)整輸油量。
　　(3)停止加熱，降低油罐溫度。
二、跑油、漏水原因：
(1)閥門或管線凍裂。
(2)密封墊損壞。
(3)罐體腐蝕穿孔。
(4)加熱盤管泄漏。
處理方法:
(1)立即倒罐。
(2)中間站倒壓力越站流程或提高輸油量。
三、鼓包原因：
(1)防火器堵住。
(2)罐內(nèi)上部存油凍凝下部加熱。
處理方法：
(1)停止進(jìn)油。
(2)中間站倒壓力越站流程。
(3)從上向下加熱凝油。