上面關(guān)于隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的布置設(shè)計計劃，能夠說是設(shè)計人員經(jīng)過一次次的丈量、設(shè)計、模仿，后才得出的規(guī)范，但這并不代表一切的通風(fēng)管都一定要依照這個計劃停止，這只是一切風(fēng)管裝置的參考規(guī)范，實踐裝置還是要依據(jù)現(xiàn)場施工狀況停止稍加修正，做出更為合適的裝置設(shè)計計劃。

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　因而這就是為什么隧道風(fēng)機(jī)需求具有正反轉(zhuǎn)功用的緣由，這樣就能夠在日常狀況下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為隧道內(nèi)送去新穎、潔凈的空氣，而遇到風(fēng)險事故時，能夠立刻啟動反轉(zhuǎn)狀態(tài)，有效控制危情，將危害快速排出，為隧道內(nèi)的人員降低風(fēng)險度。理解完之后大家是不是對隧道風(fēng)機(jī)有了一個全新的認(rèn)識了，它的作用也是無足輕重的，認(rèn)識更多風(fēng)機(jī)學(xué)問找安泰風(fēng)機(jī)！

  2 試驗裝置和方法

　　本次性能試驗方法以GB/T

1236-2000《工業(yè)通風(fēng)機(jī)—用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道進(jìn)行性能試驗》 [5]為依據(jù)進(jìn)行。試驗裝置為C-C型，壓力在風(fēng)管中測量，流量用錐形進(jìn)口法測得，功率用電測法測得。試驗裝置見圖1。

　　通過改變風(fēng)機(jī)機(jī)殼安裝方向和調(diào)節(jié)葉片實現(xiàn)前、后吹方案，前吹、后吹試驗見圖2。通過調(diào)節(jié)安裝角（分別為27°，29°，32°）和更換不同內(nèi)徑機(jī)殼（葉頂間隙分別為10mm，5mm）實現(xiàn)不同安裝角和間隙的試驗方案。

不同安裝方式試驗結(jié)果對比及分析

　　對葉頂間隙分別為10mm和5mm的風(fēng)機(jī)，分別采用前吹、后吹形式安裝，得到四組不同安裝方式（前吹10mm、前吹5mm、后吹10mm、后吹5mm）。四種安裝方式下葉片安裝角相同，均為32°。為了方便對比，將四種方案性能試驗結(jié)果得到的全壓特性曲線和效率特性曲線分別繪制成圖，見圖5和圖6。