高速護欄板都有什么優(yōu)點？1. 防護效果方面：纜索護欄與護欄板的防撞等級都有著自己的防護級別：但是纜索護欄的防護效果要明顯好于護欄板，纜索護欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復能力是非常強的。護欄板是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復能力較差，撞擊后的護欄板需要更換。2. 抗腐蝕方面：纜索護欄與護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。3.護欄板與纜索護欄都是高速公路的防護產(chǎn)品，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自缺點與優(yōu)點。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結合才能更好的保護高速公路的暢通與高速公路的安全。




高速公路的護欄板有什么樣的要求標準？護欄在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于家中、馬路上為我們的安全起到了保駕護航的作用，下面來了解一下高速公路上護欄的要求; 一、標準護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,連接螺栓250套，拼接螺栓2000套.




為什么說波形護欄板很受歡迎呢？波形護欄板被廣泛運用于高速公路，我國的高速公路建設在不斷增多，高速護欄板的生產(chǎn)量已經(jīng)不能滿意市場需求量，所以護欄供需矛盾極為嚴重。高速護欄有三種分類，柔性護欄、鋼性護欄以及半鋼性護欄，其間波形護欄便是半鋼性護欄的一種。波形護欄在近幾年的運用較為頻繁，由于它不僅有著的特性，價格也很低，性價比十分高，高速波形梁護欄板是由護欄立柱進行固定，波形護欄板拼接而成的結構，是利用車輛產(chǎn)生磕碰時護欄板產(chǎn)生變形以及張拉力來減緩磕碰產(chǎn)生的沖擊力，吸收磕碰能量。高速波形護欄板有著引導駕駛員視線的效果，增加路途漂亮效果，在一般的公路上波形梁護欄板長度都在4320MM,立柱控制在每個距離4M,但是關于風險路段就需要設備長度2320MM的加強型波形梁鋼護欄板或立柱2M間距的4320MM的護欄板了。加強型波形梁鋼護欄板固定設備結構緊湊，設備也比較簡略，并且本錢比較低，不僅增加了高速公路重要粉盒帶波形梁鋼護欄的防沖擊能力，并且能有限防止護欄板被折斷，保證高速公路車輛的安全，削減相向行駛車輛設備，削減事故的產(chǎn)生率。