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貴州公車(chē)管理系統(tǒng)多重優(yōu)惠「多圖」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 06:47  

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其它通用軟件:

無(wú)研發(fā)能力,無(wú)法定制功能無(wú)相應(yīng)功能電子圍欄規(guī)則簡(jiǎn)單,只有啟用與否,無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景只支持終端端報(bào)警控制,并且需要終端在線(xiàn)才能修改配置。

低端芯片漂移嚴(yán)重(幾公里以上)且頻繁,個(gè)人防盜使用尚可。

APP/公眾號(hào)用手機(jī)北斗神鷹APP,或關(guān)注北斗神鷹公眾號(hào),隨時(shí)隨地掌握設(shè)備位置信息。亦可查關(guān)報(bào)表,了解設(shè)備運(yùn)行情況,即時(shí)處理突發(fā)情況。





電動(dòng)車(chē)智能安全終端KM-06R,機(jī)身小巧、接線(xiàn)簡(jiǎn)單,可以隱蔽的安裝在電動(dòng)車(chē)上不被發(fā)現(xiàn),實(shí)時(shí)定位和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電量,再也不怕電動(dòng)車(chē)被偷和突然沒(méi)電了。

微型實(shí)時(shí)KM08是一款體積小巧,新增光感防拆報(bào)警,防偽探測(cè)的雙重防拆智能金融有線(xiàn)終端,是終端KM02的升級(jí)版,體積更小、功耗超低、信號(hào)更強(qiáng)??蛇h(yuǎn)程通斷油電,GPS/北斗/LBS和EPO輔助秒定位,真正保障汽車(chē)...




超大容量后備電池,可待機(jī)使用三年,隱蔽性高、體積小、防拆技術(shù)——防偽技術(shù),不受偽的誘使,有效防止偽探測(cè)、信號(hào)偵測(cè)等






買(mǎi)回來(lái)的車(chē)載GPS定位器是不可以馬上使用的,需要正確安裝后才能正常使用。車(chē)載GPS定位器使用前可以按照以下步驟安裝。

1、辨別車(chē)載GPS定位器的線(xiàn)

清點(diǎn)所需定位終端配件及接線(xiàn)工具是否齊全。

簡(jiǎn)易型的GPS定位器中只有3根線(xiàn)需要接,所以先把汽車(chē)內(nèi)如下加粗字體的幾根線(xiàn)找出來(lái)。

GPS定位器紅色線(xiàn) → 汽車(chē)電源正極

GPS定位器黑色線(xiàn) → 汽車(chē)電源負(fù)極

GPS定位器白色線(xiàn) → 汽車(chē)ACC/鑰匙線(xiàn)(檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)狀態(tài),必接)

2、給車(chē)載GPS定位器裝SIM卡

很多朋友不明白GPS定位系統(tǒng)為什么要裝一張,其實(shí)SIM卡在GPS定位系統(tǒng)中具有重要作用,簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是GPS定位器負(fù)責(zé)采集終端的經(jīng)緯度數(shù)據(jù),采集到經(jīng)緯度數(shù)據(jù)后,通過(guò)SIM卡的GSM網(wǎng)絡(luò)以GPRS的形式把定位數(shù)據(jù)傳送到后臺(tái),后形成定位監(jiān)控系統(tǒng)。其它通用軟件:無(wú)研發(fā)能力,無(wú)法定制功能無(wú)相應(yīng)功能電子圍欄規(guī)則簡(jiǎn)單,只有啟用與否,無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景只支持終端端報(bào)警控制,并且需要終端在線(xiàn)才能修改配置。

注意:請(qǐng)確保GPS定位終端在未通電的情況下插入SIM卡,否則容易燒卡。

SIM安裝好后,請(qǐng)打開(kāi)備用電源開(kāi)關(guān)(在邊上),并且確認(rèn)SIM牢固不會(huì)松動(dòng)。

3、接好車(chē)載GPS定位器線(xiàn)

裝好卡之后,回到步。安裝各種顏色的線(xiàn)序接好,確保接頭不松動(dòng)、不進(jìn)水。接線(xiàn)過(guò)程請(qǐng)用標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)電路接線(xiàn)方法接,切不可敷衍了事。接線(xiàn)處理不好,一方面容易使GPS定位器斷電無(wú)法工作,也有一定的短路起火的安全隱患。

線(xiàn)頭要用熱縮管進(jìn)行保護(hù),確保不易脫落、不進(jìn)水。然后用防水電膠布進(jìn)行捆扎,與原車(chē)線(xiàn)路捆綁一起。






說(shuō)到我們?yōu)楹我l(fā)明自己的導(dǎo)航系統(tǒng),原因很簡(jiǎn)單。美國(guó)的GPS定位可是一個(gè)“好東西”,使人們的生活品質(zhì)得到了相當(dāng)大的提升,,關(guān)鍵是這么好的東西,美方居然向全世界免費(fèi),難不成是“活雷鋒”不成?其實(shí),這對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)強(qiáng)大的軟實(shí)力,所以免費(fèi)對(duì)其也不會(huì)有啥影響。但是,這對(duì)民生是一種福利的時(shí)候,在軍事領(lǐng)域可是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。–在收集模式指導(dǎo)下,制訂收集所需要的垃圾箱(桶)、中轉(zhuǎn)站的數(shù)量,并按人口密度合理規(guī)劃垃圾箱(桶)的擺放。




想象一下,萬(wàn)一跟他們開(kāi)戰(zhàn),人家順手把GPS信號(hào)給你掐斷一下,別說(shuō)信號(hào)沒(méi)有,甚至連指南針都毫無(wú)用處。再或者發(fā)來(lái)個(gè)虛擬信號(hào),原本瞄準(zhǔn)別處的可能就朝自己陣地飛來(lái)了,這得多可怕。而且美方對(duì)全球提供的GPS導(dǎo)航系統(tǒng),與美軍自己使用的還不一樣,精度至少差了十倍。車(chē)隊(duì)解決方案日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車(chē)隊(duì)報(bào)表解決市場(chǎng)同類(lèi)軟件只能單車(chē)查詢(xún),考核、對(duì)比司機(jī)工作業(yè)績(jī)困難的痛點(diǎn)。因此,發(fā)展屬于自己的定位導(dǎo)航系統(tǒng)至關(guān)重要。

如今,我們熟知的高通驍龍800、600系列SOC就廣泛支持了北斗系統(tǒng),華為從麒麟930開(kāi)始集成的Hi1101四合一芯片也可以同時(shí)接收GPS、北斗和GLONASS三種信號(hào),到了麒麟980也支持了GPS /GLONASS/北斗/伽利略/QZSS主流系統(tǒng)。目前只有蘋(píng)果尚未支持北斗,手機(jī)用戶(hù)的主流選擇中,華為、小米、OPPO、vivo、一加等品牌,都已經(jīng)是多系統(tǒng)并行,共同輔助用戶(hù)導(dǎo)航定位。實(shí)現(xiàn)由“人管人”、“走動(dòng)式”、“行政性”管理向機(jī)制化、制度化、辦法管人的轉(zhuǎn)變。