液壓缸的分類

液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。另有液壓缸本體上裝有滑動(dòng)式接近開關(guān)，容易檢測(cè)位置的帶有接近開關(guān)的CJT型標(biāo)準(zhǔn)液壓缸已系列化。（威海力建冶金液壓設(shè)備廠）

（2）不嚴(yán)重的運(yùn)行磨損痕跡

① 活塞滑動(dòng)表面的傷痕轉(zhuǎn)移活塞安裝之前，其滑動(dòng)表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動(dòng)地進(jìn)行安裝，這些傷痕將反過(guò)來(lái)使缸壁內(nèi)表面劃傷。因此，安裝前，對(duì)這些傷痕必須做充分的修整。

② 活塞滑動(dòng)表面面壓過(guò)大造成的燒結(jié)現(xiàn)象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現(xiàn)別勁現(xiàn)象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動(dòng)表面的壓力上升，將引起燒結(jié)現(xiàn)象。在液壓缸設(shè)計(jì)時(shí)必須研究它的工作條件，對(duì)于活塞和襯套的長(zhǎng)度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。

液壓缸密封失效及防止措施

現(xiàn)象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油液進(jìn)入間隙，壓力形成對(duì)密封的下行作用，串漏形成

2.密封環(huán)未設(shè)計(jì)泄壓槽

防止措施：

1.密封環(huán)設(shè)計(jì)留有泄壓槽，油液通過(guò)泄壓槽，填充溝槽從而壓縮O形圈，產(chǎn)生密封

現(xiàn)象（二）：扭轉(zhuǎn)

1.運(yùn)動(dòng)速度太快

2.有偏心運(yùn)動(dòng)

3.滑動(dòng)面粗糙度不均勻

4.安裝時(shí)扭轉(zhuǎn)

1.改用唇形密封

2.消除偏心運(yùn)動(dòng)

3.修改滑動(dòng)面粗糙度

4.注意安裝

現(xiàn)象（三）：過(guò)渡壓縮

1.溝槽設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致壓縮率太大：沒有考慮到材料由于熱量及化學(xué)介質(zhì)引起的變形，或由于壓力過(guò)大引起

1.溝槽的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到材料由于溫度及化學(xué)介質(zhì)引起的變形