使用壽命 耐受100萬(wàn)次沖刷，耐用10年以上

卡車襯板，采用超高分子量聚乙烯板，擁有自潤(rùn)滑性、耐磨性和抗老化性能?？赡褪苊悍哿系?00萬(wàn)次沖刷，穩(wěn)定可靠10年以上。

走在品質(zhì)

20年專注品質(zhì) 服務(wù)上千家中外企業(yè)

卡車襯板定制安裝世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)：中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)華能、華潤(rùn)集團(tuán)、大唐集團(tuán)、河南煤化、山西焦煤等的共同選擇。

UHMWPE可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、煤礦、化工等部門 。如紡織工業(yè)上技梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié) 、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動(dòng)后果等耐沖擊磨損零件。造紙工業(yè)上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動(dòng)機(jī)械的密封軸桿、偏導(dǎo)輪、過(guò)濾器等；運(yùn)輸工業(yè)上做粉狀材料的料斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里。UHMWPE可以做高模量纖維、飛機(jī)座椅、海運(yùn)、漁業(yè)用繩索等。 應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過(guò)碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等、繩索等。 超高分子量聚乙烯具有許多優(yōu)異的性能，然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由于以前對(duì)超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結(jié)工藝上。UHMWPE在紡織工業(yè)上的使用歷史長(zhǎng)?？棽紮C(jī)上的部件需要具有耐沖擊性、防震裂性、自潤(rùn)滑性和消音性，使紡織機(jī)械成了超高分子量聚乙烯早應(yīng)用的領(lǐng)域。從20世紀(jì)50年代超高分子量聚乙烯部件生產(chǎn)出來(lái)之后，相繼有200多種超高分子量聚乙烯的紡織部件問(wèn)世。超高分子量聚乙烯的韌性在高速織布機(jī)的皮結(jié)上得到充分顯示：皮結(jié)的作用就是停止和敲擊梭子，使它左右來(lái)回運(yùn)動(dòng)穿過(guò)織布機(jī)。梭子通常是3-5 kg重的鋼制品沖擊次數(shù)可達(dá)200次/rain。超高分子量聚乙烯板可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機(jī)械、運(yùn)輸、煤礦、化工等部門。 在使用超高分子量聚乙烯之前，能接受如此沖擊力的只有水牛皮結(jié)，它可經(jīng)受100萬(wàn)次沖擊。而在相同條件下，采用超高分子量聚乙烯皮結(jié)可以接受500萬(wàn)～1 500萬(wàn)次沖擊 。目前，國(guó)外在每臺(tái)紡織機(jī)上應(yīng)用的超高分子量聚乙烯零件平均有3O件。如投梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié)器、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動(dòng)后梁等耐沖擊磨損零件。

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析

料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析1)  料倉(cāng)倉(cāng)體壁傾角太小，下出料口尺寸過(guò)于狹小，影響物料順利流動(dòng)，容易造成散料堵塞。2)  散料粘結(jié)在料倉(cāng)壁上使料倉(cāng)逐漸縮小，容易出現(xiàn)漏斗狀流動(dòng)或篷堵、塊煤卡堵事故，使料倉(cāng)失去存儲(chǔ)和調(diào)節(jié)作用。3)  物料體積較大彼此交錯(cuò)或有超長(zhǎng)異物夾雜而形成堵倉(cāng)。4)  以粉料輸送為主的料倉(cāng)，含有一定水份的散料在倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，容易壓實(shí)結(jié)拱堵塞。安裝煤倉(cāng)襯板注意事項(xiàng)進(jìn)行煤倉(cāng)襯板安裝時(shí)，在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。5)  在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁在一起而造成的堵倉(cāng)。以上堵倉(cāng)故障發(fā)生多的是倉(cāng)壁粘料，其主要原因有：倉(cāng)壁摩擦系數(shù)大吸水性強(qiáng)、物料粒度?。ㄈ缑悍?.5mm以下含量增多時(shí)粘結(jié)力會(huì)急劇增大）含水份（原煤水份在4-12%時(shí)容易發(fā)生粘結(jié)），倉(cāng)中儲(chǔ)料后下部料受上部料的壓實(shí)，加劇了料倉(cāng)的粘結(jié)。