熱軋齒輪　工作原理與冷軋相同，但熱軋是在工件加熱到1000℃以上的熱塑狀態(tài)下進(jìn)行的。熱軋齒輪包括預(yù)熱、軋制和整理等工序,單件生產(chǎn)時(shí)間平均不到1分鐘，精度可達(dá)8～9級(jí)，一般不再精加工就可直接采用。對(duì)齒輪精度要求較高時(shí)，可在熱軋時(shí)預(yù)留 0.2毫米加工余量，然后用剃齒機(jī)或蝸桿砂輪磨齒機(jī)精切齒形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動(dòng)，則必須等齒輪退回到原來(lái)靜止的位置后，方可作第二次的起動(dòng)。對(duì)于精度要求較高的齒輪，可在模鍛時(shí)預(yù)留0.5毫米加工余量,以便后用機(jī)床精切齒形。

精密模鍛齒輪　把輪坯在保護(hù)氣氛爐中加熱到1000～1150℃，取出放到鍛錘的下模中，用上模錘擊數(shù)次鍛出齒形；也可先粗鍛成形，然后精鍛齒形(見(jiàn)模鍛)。精密模鍛適于加工模數(shù)小于 4毫米的錐齒輪（直齒或曲線齒）。為了減少鍛造過(guò)程中高溫加熱的輪坯接觸空氣而產(chǎn)生氧化皮的機(jī)會(huì)并提高齒輪精度，自70年代以來(lái)，較多采用高速錘進(jìn)行高速鍛造，可使輪坯在熱塑性較好的狀態(tài)下一次錘擊成形。精密模鍛后的齒輪需先去除飛邊，然后以鍛出的齒槽作定位基準(zhǔn)鉆、鉸或鏜削軸孔，再以軸孔為基準(zhǔn)精加工齒輪外徑和其他部位。但是，由于磨床砂輪的轉(zhuǎn)速很高，砂輪又比較硬、脆、經(jīng)不起較重的撞擊，偶然的操作不當(dāng)，撞碎砂輪會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。

齒輪軸類(lèi)件的工藝特點(diǎn)首先是它的形面特征多，在基于特征的零件信息描述中可以把它分為主特征：內(nèi)外圓柱面、圓錐面、齒輪表面等；輔助特征：鍵槽、面、花鍵、螺紋等。另外，齒輪軸類(lèi)件加工所使用的機(jī)床多，材料及熱處理種類(lèi)也較多。再者，它的工藝特征如尺寸精度、形位公差、表面質(zhì)量也要求較高。在機(jī)械加工中，每一種零件都有幾種加工工藝方法與之對(duì)應(yīng)，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、零件整體形狀和輪廓尺寸、制造資源等，針對(duì)每一特征的加工精度、表面粗糙度及不同材料選擇不同加工方法。按照齒圈上輪齒的分布形式?？煞譃橹饼X、斜齒、人字齒等按照輪體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)齒輪大致分為盤(pán)形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等。