不銹鋼三通的特點(diǎn)

       不銹鋼三通為管件、管道連接件。用在主管道要分支管處。 不銹鋼三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。

　　不銹鋼三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。不銹鋼三通不銹鋼三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其過程是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過液壓機(jī)的兩個水平側(cè)缸同步對中運(yùn)動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到不銹鋼三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。泵站找出50到75mi(80-120km)單獨(dú)的助力減少的壓力備份對多達(dá)每平方的1,500lb。

焊接鋼管

　　焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于無縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。作用：使用對焊環(huán)松套法蘭的目的一般是為了節(jié)省材料，其結(jié)構(gòu)分成兩部分，管子部分一頭和管道接，一頭做成對焊環(huán)。

　　直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。1．產(chǎn)量和產(chǎn)能“十一五”時期，鋼管產(chǎn)量繼“十五”的高速增長而轉(zhuǎn)變?yōu)榭焖僭鲩L。

溝槽式管件安裝時應(yīng)注意的問題

       目前，管道采用溝槽式管接頭連接方式在各種類型建筑安裝中逐步推廣，其快速、可靠的特點(diǎn)正被安裝界同仁認(rèn)可，在消防工程施工中也廣泛使用。但是，不同連接方式的剛性卡箍、柔性卡箍在連接時應(yīng)注意什么問題，在現(xiàn)有的設(shè)計、施工規(guī)范中都沒有得到比較詳盡的介紹，我國現(xiàn)有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)出版的卡箍行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的許多條文，也僅涉及制造標(biāo)準(zhǔn)及其相關(guān)的試驗(yàn)內(nèi)容。適合于修理工作（即在修理工作過程中，僅在被保護(hù)的鋼表面損傷的地方，只要修理好表面就可以重新涂敷）。

在實(shí)際施工中，管道采用卡箍連接時所碰到的問題及其解決辦法提出一點(diǎn)看法。

一、對剛性卡箍在DN≤250管道上安裝，按制造廠提供的產(chǎn)品手冊介紹進(jìn)行，一般都能得到比較滿意的結(jié)果。

二、在DN≥300管道上進(jìn)行柔性卡箍連接時，應(yīng)注意以下安裝細(xì)節(jié)：

1、進(jìn)場鋼管質(zhì)量：

進(jìn)場鋼管的外徑、壁厚均勻度、管子兩端的管口不圓度的公差不能超過國家標(biāo)準(zhǔn)。鋼管裝卸時，要防止管口變形。

2、管口壓槽前測量和外觀檢查：

管口壓槽前，應(yīng)檢查管口端面是否與管子中心線垂直、管口的不圓度的公差是否超標(biāo)、管口四周毛刺有否剔除并磨光，如管口的不圓度超標(biāo)或變形，必須將其切除。

3、壓槽加工：

對于較長鋼管壓槽時，必須設(shè)支托支架，在支架上安裝滾珠軸承支撐點(diǎn)，以減少壓槽時管道旋轉(zhuǎn)波動量。嚴(yán)格壓槽的深度，壓槽深度必須達(dá)到產(chǎn)品生產(chǎn)廠說明書要求。操作時應(yīng)注意掌握壓槽深度逐步達(dá)到的速率，超過使用期限的模具應(yīng)及時更換。壓槽后應(yīng)隨手清除管口內(nèi)已剝離的鍍鋅薄皮，并進(jìn)行防腐處理。壓槽完畢的管道在搬運(yùn)、吊裝、裝卸時要注意保護(hù)管口壓槽，避免變形。法蘭是一個鏈接件，用來連接閥門與管道，就是閥門在和管道連接的時候連接處是通過螺栓連接的，因此閥門兩個端面帶有N個均布螺栓孔就是法蘭式。

4、進(jìn)場卡箍外觀質(zhì)量：

由于大口徑卡箍用球磨鑄鐵砂模制造，制造精度受各方因素影響。因此應(yīng)對外觀進(jìn)行抽樣檢查，檢查內(nèi)容包括以下項(xiàng)目：

4.1柔性卡箍平板上拼圓直徑過大過小都不合格。一般掌握兩片卡箍內(nèi)徑與鋼管外徑配套時，兩片卡箍之間間隙在2mm左右，不圓度不能超標(biāo)，否則應(yīng)修整后再裝。

4.2各片卡箍卡入壓槽內(nèi)的突緣高度、厚度必須符合生產(chǎn)廠家企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

4.3各片卡箍本身的徑向變形更不能超標(biāo)。

5、卡箍安裝時應(yīng)注意事項(xiàng)：

5.1卡箍安裝，尤其是柔性卡箍安裝質(zhì)量好壞，除取決于上述幾點(diǎn)要求：即管材材質(zhì)、外形尺寸、管口變形大小、壓槽質(zhì)量和卡箍本身質(zhì)量、尺寸超差大小，還必須保證每片卡箍全部入槽。

5.2 DN≥300及以上大口徑柔性卡箍安裝應(yīng)注意：

5.2.1橡膠密封圈的材質(zhì)和外觀檢查：

各生產(chǎn)廠家橡膠密封圈根據(jù)使用介質(zhì)不同，其制造材質(zhì)和配方不一，但安裝單位必須向生產(chǎn)單位索要與其單位工程使用年限相同的產(chǎn)品質(zhì)量承諾書和橡膠密封圈的物理機(jī)械性能試驗(yàn)報告，其外觀檢查應(yīng)無破損，無變形，橡膠密封面上不允許有氣泡、雜質(zhì)、裂口和凹凸不平等缺陷。中國鋼管行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀我國鋼管行業(yè)經(jīng)過近10年的飛速發(fā)展，2013年鋼管產(chǎn)量已占世界鋼管產(chǎn)量的50%以上，其中，無縫鋼管產(chǎn)量占世界無縫鋼管總產(chǎn)量的60%以上，焊接鋼管產(chǎn)量占世界焊接鋼管總產(chǎn)量的45%以上，我國已成為名副其實(shí)的世界鋼管生產(chǎn)大國。

5.2.2溝槽式管件的安裝：

a.溝槽、孔洞處用手摸、用眼觀察一周，不能有剩余毛刺、破損、裂紋，并清除管口四周剩余臟物。

b.橡膠密封圈四周通涂潤滑劑后用手卡裝在鋼管兩端。此時要保證橡膠密封圈四周所受張力基本一致。

c.兩片套裝溝槽管件，雙邊對稱擰緊螺栓，使每片溝槽之間的間隙基本相等。待接近擰緊又未與橡膠密封圈接觸十分緊密時，用雙手盤動溝槽管件，使整個管件與密封圈初步接觸均勻，觀察溝槽管件各片均已入槽，再對稱分別、逐次擰緊螺栓。緊固時發(fā)現(xiàn)密封圈起皺突起，應(yīng)更換密封圈。也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭，用于兩個設(shè)備之間的連接，如減速機(jī)法蘭。

5.2.3必須保證溝槽式管件的凸邊卡進(jìn)溝槽后再兩邊對稱緊固螺栓。這個“凸邊卡進(jìn)”指的是：位于溝槽管件凸邊上的與管槽深度同高的約2mm左右的突嵌應(yīng)與管口壓槽后出現(xiàn)的凹嵌齊平。成品卡箍的凸邊有時出現(xiàn)過厚、變形過大，甚至平面扭偏過大情況，現(xiàn)場能修則修，不能修只能棄之，另換一個再裝。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。這就要求現(xiàn)場操作工要逐個進(jìn)行觀察檢查，基本符合要求再裝，以免返工。

5.2.4采用進(jìn)口溝槽式管件與國產(chǎn)管件時，必須事先了解各生產(chǎn)廠家采用的產(chǎn)品是什么標(biāo)準(zhǔn)，必須采用與溝槽式管件相匹配的管子，否則，由于標(biāo)準(zhǔn)不一，容易出現(xiàn)大面積試壓不合格，造成巨大損失。

法蘭的用處是什么？

　　法蘭是用來定位的。

　　比如油缸有一種安裝方式就叫做法蘭安裝，就是比如一長方體四周打四個對稱的孔，中間有一個大孔和油缸的外徑相同，把這個長方體套在油缸上它們之間可以焊接后其他方式固定在一起，油缸和其他東西連接是就是靠這個長方體的周圍四個孔連接，這個長方體就可以稱做法蘭。（4）有效厚度δe是名義厚度δn減去腐蝕裕量C2和鋼材厚度負(fù)偏差C1的厚度。

孔板法蘭的連接方式和普通的法蘭有何不同？

　　就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。

　　孔板法蘭是孔板流量計上將孔板連接（孔板流量計的測量部分）到管道上，兩面法蘭將孔板固定在中間，通過法蘭上的取壓點(diǎn)，引到差壓變送器上，來測量流量。