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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 17:08  
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廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專(zhuān)線
盧旺達(dá)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
由盧旺達(dá)貿(mào)工部2015年提出的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重組戰(zhàn)略估計(jì),盧旺達(dá)國(guó)內(nèi)建材行業(yè)的發(fā)展每年可為該國(guó)節(jié)省2.06億美元用于進(jìn)口各種建材的外匯,包括可以節(jié)省用于采購(gòu)鐵棒的3400萬(wàn)美元外匯。根據(jù)盧旺達(dá)貿(mào)易部的數(shù)據(jù),在2015年制定該計(jì)劃時(shí),盧旺達(dá)進(jìn)口了價(jià)值超過(guò)1.05億美元的鋼鐵,同時(shí)出口了價(jià)值157萬(wàn)美元的這類(lèi)材料。
據(jù)中非貿(mào)易研究中心分析,盧旺達(dá)高度依賴(lài)進(jìn)口,2018年盧旺達(dá)進(jìn)口總額為24.25億美元,而2017年為22.15億美元,由于正在進(jìn)行的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和不斷增長(zhǎng)的工業(yè)需求,2018年進(jìn)口增長(zhǎng)了9.5%。2017年,盧旺達(dá)主要進(jìn)口產(chǎn)品包括電機(jī)和零部件;電子設(shè)備和零件;機(jī)械設(shè)備和零件;車(chē)輛和附件;谷物和其他食品;藥品;水泥和建筑設(shè)備,包括鋼鐵;能源和石油產(chǎn)品。中國(guó)、歐洲、烏干達(dá)、肯尼亞、印度、阿聯(lián)酋和坦桑尼亞是盧旺達(dá)的主要供應(yīng)商。
而近年來(lái),盧旺達(dá)也逐漸成為全球投資的聚焦地。盧旺達(dá)吸引投資的主要因素包括:1)持續(xù)的高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);2)低率,是非洲四個(gè)不的國(guó)家之一;3)良好的營(yíng)商環(huán)境,是非洲排名第2的做生意的地方,僅次于毛里求斯;4)市場(chǎng)空間大,盧旺達(dá)1,220萬(wàn)人口的市場(chǎng)中產(chǎn)日益壯大,加上東非共同體中有1.62億消費(fèi)者的市場(chǎng)潛力,且接近剛果金東部約3500萬(wàn)人的市場(chǎng)。(編選:
盡管非洲可以說(shuō)是世界上礦產(chǎn)資源豐富的大陸,但鑒于大多數(shù)非洲國(guó)家礦業(yè)生產(chǎn)的低產(chǎn)量和低消費(fèi)水平,非洲的礦業(yè)潛力可能仍未被充分重視。以鋼鐵為例,鋼鐵產(chǎn)自鐵礦石,南非是第7大鐵礦石生產(chǎn)國(guó),也是全球第4大出口國(guó),支撐著快速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)。
以尼日利亞為例,尼日利亞年需要1,700萬(wàn)噸鋼鐵,但當(dāng)?shù)劁撹F產(chǎn)量?jī)H為每年220萬(wàn)噸,每年仍進(jìn)口價(jià)值約33億美元的鋼鐵和相關(guān)產(chǎn)品。同樣的趨勢(shì)出現(xiàn)在東非地區(qū)的肯尼亞。據(jù)悉,鋼鐵進(jìn)口是2017年肯尼亞進(jìn)口賬單的主要驅(qū)動(dòng)力。2017年,肯尼亞進(jìn)口了130萬(wàn)噸鋼鐵,比該國(guó)2016年140萬(wàn)噸的鋼鐵進(jìn)口有所減少。為此,肯尼亞在2017年為進(jìn)口這些金屬支付了117億先令。分析顯示,目前制約非洲各國(guó)本土鋼鐵生產(chǎn)的主要因素是電力成本高和交通基礎(chǔ)設(shè)施差,在解決這些問(wèn)題之前,很可能非洲鋼鐵生產(chǎn)只能取得有限的進(jìn)展。
而全球鋼鐵巨頭ArcelorMittal今年7月10日表示,為了控制成本,該公司可能再南非裁員近四分之一,預(yù)計(jì)今年上半年將出現(xiàn)虧損。該集團(tuán)是大的鋼鐵制造商,在南非共有8800名員工,曾供應(yīng)南非70%以上鋼鐵。對(duì)此,ArcelorMittal表示,大規(guī)模重組正在醞釀之中,由于南非國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境艱難,南非鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)繼續(xù)面臨重大挑戰(zhàn),而高電力、鐵路、港口和主要原材料成本,是造成這些挑戰(zhàn)的原因之一。這預(yù)示著,未來(lái)南非將通過(guò)進(jìn)口來(lái)滿足其因生產(chǎn)減弱而釋放的進(jìn)口需求空間,也將有更多的全球鋼鐵貿(mào)易商入局南非鋼鐵市場(chǎng)。(編選:
為何說(shuō)未來(lái)中國(guó)鋼廠的投資貿(mào)易機(jī)會(huì)在非洲?
對(duì)于鋼廠類(lèi)型選擇,由于非洲鋼鐵積蓄量很低,每年廢鋼資源產(chǎn)生有限,并不適合大規(guī)模建設(shè)電爐鋼廠。而非洲鐵礦石儲(chǔ)量豐富,比較適合建設(shè)高爐鋼廠。不過(guò),目前非洲鋼鐵需求量仍然較低,并且尚未進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)階段,現(xiàn)在去非洲建設(shè)高爐鋼廠并不合適,目前比較適宜建設(shè)軋材生產(chǎn)線,尤其是螺紋鋼和線材生產(chǎn)線,方坯可以從中國(guó)、獨(dú)聯(lián)體或者土耳其采購(gòu),這樣投資的風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)較小。
目前非洲適合建廠的為尼日利亞,終的得分為71分。尼日利亞是非洲人口大國(guó),總?cè)丝?.73億,占非洲總?cè)丝诘?6%,而人均粗鋼消費(fèi)量?jī)H15千克,作為非洲大經(jīng)濟(jì)體,尼日利亞的鋼鐵需求潛力非常大。尼日利亞的投資環(huán)境和交通條件得分也很高,同時(shí)現(xiàn)有產(chǎn)能卻很低,非常適合建鋼廠。
塞拉利昂的得分排名第二,主要是礦產(chǎn)資源豐富,交通條件也比較好,但塞拉利昂人口數(shù)量很少,只有610萬(wàn)人,需求潛力較低,如果在塞拉利昂建鋼廠,可以通過(guò)出口來(lái)解決產(chǎn)品銷(xiāo)售問(wèn)題。
加納和科特迪瓦得分并列第三,人口數(shù)量均在2000萬(wàn)人以上,比較適宜建鋼廠,目前兩國(guó)基本沒(méi)有鋼鐵產(chǎn)能,投資環(huán)境得分差不多,但加納的交通條件較好,科特迪瓦的資源分?jǐn)?shù)較高。(編選:
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