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發(fā)布時間:2020-12-20 08:14  
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航空貨運單的分類:
(一)按有無承運人的名稱分類航空貨運單包括兩種
(1)航空公司貨運單(Airline Air Waybill)印有出票航空公司(issue carrier)名稱及標志(航徽、代碼等)的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。
(2)中性貨運單(Neutral Air Waybill)沒有預先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司,是中立貨運單。
(二)按照不同作用分類
(1)航空主運單(Master Air Waybill ,MAWB)凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。
(2)航空分運單(House Air Waybill ,HAWB)航空貨運代理公司在辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)給各個發(fā)貨人的運單。
新百??者\
得益于鄭州航空港的建設,我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議,保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運、安全快捷。專門為貨運而設計的民用飛機還很少,多是為運輸某種特殊貨物需要而將旅客機機身更改的。可以提供:空運進出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關、報檢、代辦機電證、保險、監(jiān)管運輸、驗貨、包裝、倉儲、內陸分撥等服務,尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務。
機場作用
1、讓飛機安全、確實、迅速起飛的能力。
2、安全確實地載運旅客、貨物的能力,同時對于旅客的照顧也要求要有舒適性。
3、對飛機維護和補給的能力。
4、讓旅客、貨物順利抵達附近城市市中心(或是由都市中心抵達機場)的能力。
5、國際機場的話,則必須要有出入境管理、通關和檢疫(CIQ)相關的業(yè)務。
6、機場跑道要有良好的平整度,足夠的寬度、長度。
7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數(shù)。
8、跑道要有足夠的強度,能抵御大型載人飛行器降落時對跑道的沖擊和壓力,并有較大的安全冗余。
各地的機場跑道,一年當中氣溫懸殊是很大的。烈日炎熱的夏季時節(jié),有的機場跑道表面溫度高達40℃~60℃,有時,跑道會因材料膨脹擠壓變形,導致跑道表面破損平整度大大降低,給飛行器的起降造成安全隱患?!皥A通貨運航空”是全國第二家民營快遞貨運航空公司、浙江省第二家本土航空公司。大雪紛飛冰凍三尺的嚴寒季節(jié),有的機場跑道表面溫度達零下二十幾攝氏度,積雪積冰現(xiàn)象嚴重,同樣也難以保障飛行器正常起降的安全。在機場跑道基礎內,只要采用熱管技術,就可以保證跑道表面溫度一年四季維持在4℃~25℃,以上問題。
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廈航空中絲路,將實現(xiàn)對歐美澳的覆蓋!
9月7日—9日,廈門國際投資貿(mào)易洽談會舉行期間,來自四大洲八個國家的代表團成員來訪廈航,尋求國際航線合作。
現(xiàn)廈航已開通國際和地區(qū)航線53條,覆蓋港澳臺、東南亞、東北亞和歐洲共16個航點,并已確定年底將開通福州/廈門-悉尼航線,同時計劃明年新開巴黎和墨爾本航線,進一步完善網(wǎng)絡布局,實現(xiàn)航線網(wǎng)絡對歐美澳的全覆蓋。
此次會談來訪的代表團成員分別來自加拿大、比利時、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英國以及澳大利亞八個國家,覆蓋美洲、歐洲、亞洲、大洋洲四個大洲。南航貨運可提供中國浦東和廣州始發(fā)的通往阿姆斯特丹、維也納、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥的國際貨運航線,并且計劃開辟中國始發(fā)至米蘭、紐約、達拉斯、溫哥華等歐美主要城市的國際全貨運航線。八個國家代表團成員誠摯邀請廈航開通直飛他們當?shù)睾骄€,并表示若廈航有意開通航線,將在時刻資源、政策優(yōu)惠、辦事處籌建方面等予以大力支持。廈航明確將積極調研各方市場,適時開通更多國際航線,進一步深化福建與各國的人文、旅游、商貿(mào)往來,搭建便捷的空中橋梁。
9月22日,廈航今年引進的4架新飛機抵達廈門,正式加盟廈航機隊,這架波音737-800的注冊號為B-6488。為了裝貨的需要,除了將客艙內的座椅、裝飾和生活服務設施拆卸外,還要將地板加強,提高承壓能力。至此,廈航純波音機隊規(guī)模增至127架,總座位數(shù)21235個(頭等艙座位數(shù)1126個),平均機齡5.53年。包括B737-700型17架、B737-800型99架、B787-8型5架、B757-200型6架。
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空運貨物尺寸規(guī)定
貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算,計算單位為0.1公斤。
非寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40×60×100厘米。波音(BOEING)系列常見機型(B737/B757//B767/B777/B747/B747-F)B737機型信息B737系列機型艙門尺寸(寬*高)CM:前艙:86*122。寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過250公 斤,體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物,承運人可依據(jù)機型及出發(fā)地和目的地機場的裝卸設備條件,確定可收運貨物的、大 重量和體積。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的,為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。