次容器在主容器正常操作條件下,作為儲存主要蒸發(fā)氣容器,并支撐主容器的絕熱 層材料;在主容器泄露的工況下,能夠儲存泄漏的全部液體,并保持結(jié)構(gòu)上的氣密性,可以進行排氣;次容器筒體設(shè)置多道加強筋結(jié)構(gòu)加強,以保證能夠承受足夠的 壓力和保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性;底板采用環(huán)形邊緣板與中幅板組合承壓結(jié)構(gòu),邊緣板采 用對接焊,中幅板采用搭接焊。

裝運液氨的鋼瓶和槽車必須符合中華人民共和國制訂的《危險貨物運輸規(guī)則》，運輸過程中應(yīng)避免受熱，嚴禁煙火。鋼瓶必須有安全帽，瓶外用橡皮圈或草繩包扎，防止激烈撞擊和震動。液氨鋼瓶應(yīng)存放于庫房或有棚的平臺上。露天堆放時，應(yīng)以帳篷遮蓋，防止日光直射。主要靠鐵路和公路運輸。

【儲存注意事項】

儲存于陰涼、通風的庫房。

在LNG全容罐建造過程中,鋁合金吊頂和拱頂是在混凝土外罐內(nèi)底部施工,完成后整體氣吹頂升至罐頂位置固定.5083鋁合金吊頂屬于4.76mm的鋁板搭接拼焊而成,主要起保溫絕熱作用,焊接采用手工鎢極氬弧焊來完成,在焊接過程中,需要采用合理的焊接順序和措施來減少殘余應(yīng)力和變形.LNG全容罐投入運行前需進行氮氣干燥置換,以保證氣相空間的水及氧體積分數(shù)達到規(guī)定指標要求。利用微積分對氮氣干燥置換過程進行計算,建立氧體積分數(shù)及水隨干燥置換時間變化的模型,計算出干燥置換時間及相應(yīng)氮氣用量。將模型應(yīng)用于16×(10)~4m~3的LNG儲罐氮氣用量計算,實際氮氣用量比理論計算值多17%,實際干燥置換時間比理論計算值多4d。