水泥添加方式由地面制漿井下添加、地面制漿地面添加簡化成地面干式添加水泥方式,省去了水泥制漿系統(tǒng),使泵送系統(tǒng)簡化成一條膏體輸送管路,降低了管理難度。 膏體制備系統(tǒng)已經(jīng)成熟,設(shè)備已經(jīng)國產(chǎn)化且已定型。攪拌軸可根據(jù)實(shí)際工況設(shè)計(jì)安裝方向，同時(shí)采用攪拌軸交叉攪拌的方式解決了煤泥在料倉中粘軸的問題。 目前的膏體充填中,還存在濃密機(jī)的適應(yīng)性、充填管道磨損、膏體自流輸送以及膏體制備與輸送的監(jiān)控儀器儀表4個(gè)比較有代表性的問題,制約著膏體充填技術(shù)的進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

  膏體的流變性質(zhì)及充填技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)：真實(shí)物體在荷載外力的作用下都將發(fā)生物質(zhì)流動(dòng)與變形，而流變學(xué)是研究荷載下物質(zhì)流動(dòng)與變形的科學(xué)。對(duì)于膏體的流變模型，可用下式表示：式中τ為剪切應(yīng)力，為剪切速率，膏體充填料的流變模型屬于賓漢塑性體，故為屈服剪應(yīng)力，為塑性粘度系數(shù)。尾砂膏體泵送充填工藝要求尾砂漿濃度為65％～80％，而選礦廠輸送出的尾砂漿濃度通常很低，一般在25％～30％之間，因此，將選礦廠輸送來的尾砂漿進(jìn)行濃縮脫水非常重要。

    用于膏體泵充填的材料選擇范圍較廣，-25 mm左右的物料均可使用，但應(yīng)保持合理的配比。根據(jù)國內(nèi)外泵送充填的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可將輸送的固體顆粒以0.25mm為界劃分粗細(xì)顆粒，直徑大于0.25 mm的為粗顆粒，小于0.25 mm的為細(xì)顆粒，其中小于25 um的稱極細(xì)顆粒。安全問題，主要是從地下采出礦石后留下空?qǐng)?，空?qǐng)錾喜康膸r石垮落造成財(cái)產(chǎn)損失。加入粗顆粒是為了提高充填濃度，但粗細(xì)粒重量比值不能大于1。同時(shí)，極細(xì)物料含量應(yīng)達(dá)到20％～25％，

正壓螺旋輸送機(jī)：

該設(shè)備為雙軸螺距形結(jié)構(gòu)，具有轉(zhuǎn)速低、輸送、無級(jí)變速調(diào)節(jié)輸送量、能耗低等特點(diǎn)。葉片采用全螺旋葉片，兩螺旋軸對(duì)耦葉片沿軸向交錯(cuò)布置。螺旋輸送軸為分體式銷軸聯(lián)接方式，使維護(hù)檢修簡單方便；螺旋輸送機(jī)采用外懸掛型軸承座，從而避免由于黏稠物料的滲液進(jìn)入軸承座影響設(shè)備的正常運(yùn)行，從而保護(hù)了軸端密封，大大地延長了密封的使用壽命。排除方法:每班對(duì)機(jī)器進(jìn)行不間斷觀察和保養(yǎng)，增長攪拌時(shí)間，改進(jìn)新型膠結(jié)材料，增加膠固粉、速凝劑等。

   螺旋輸送機(jī)在實(shí)際使用時(shí)，當(dāng)膏體泵送料機(jī)構(gòu)料斗中污泥的壓力升高時(shí)，自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速從而減少輸送量，當(dāng)出料斗中污泥的壓力降低時(shí)，自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速從而增大輸送量，以保證以一定的壓力向膏體泵供料。