6.異響原因：消音系統(tǒng)破損。螺桿壓縮機的消音系統(tǒng)主要由底盤、支架、框架、門板、消音棉、密封條等零件組成。

　　解決方案：檢查效應系統(tǒng)主體是否完好，檢查連接螺栓是否松動。壓縮機在運行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等零部件的振動。這些振動如不采取適當?shù)拇胧┘右韵拗?，則會帶來不正常的噪音。

高壓壓縮機是容積式壓縮機，由主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子、機體和一對相互嚙合的同步齒輪組成。高壓壓縮機的理論排量與齒數(shù)、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速有關(guān)。齒間容量由轉(zhuǎn)子幾何形狀決定。以下我們將分享高壓壓縮機應注意的問題。

對于壓縮機，實際排量小于理論排量，因為:

泄漏。運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機殼之間不接觸，保持一定間隙，會發(fā)生漏氣。當壓力增大的氣體通過氣隙漏入吸氣管和吸氣槽時，排出量會減少。從動轉(zhuǎn)子齒頂部設有密封齒，活動轉(zhuǎn)子齒根部設有密封槽，端面加工環(huán)形或條形密封齒，減少泄漏。如果這些密封線磨損，泄漏會增加，排放會減少。

由于變頻空壓機使管網(wǎng)的上、下壓力穩(wěn)定，因此可以減少甚至消除壓力波動，使系統(tǒng)中運行的所有空壓機都在滿足生產(chǎn)要求的較低壓力下運行，減少了壓力向上波動造成的功率損失。

由于壓縮機不能排除滿負荷長時間運轉(zhuǎn)的可能性，所以電機的容量只能根據(jù)大需求來確定，所以設計容量一般過大。在實際運行中，輕載運行時間的比例很高。如果采用變頻調(diào)速，運行時的工作效率可以大大提高。所以節(jié)能潛力很大。

我國的空氣壓縮機行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長，2010-2011年增長率甚至超過了28%，市場規(guī)模擴張迅速。然而，在規(guī)模如此巨大的市場上，過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。據(jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2009年度，我國空氣壓縮機行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家，其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%，實現(xiàn)銷售收入總額約為60億元，占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%，實現(xiàn)銷售收入總額約為90億元，占全行業(yè)的60% [3]  。