3.異響原因：主機故障。主機里進入異物，使陰陽螺桿出現(xiàn)卡點碰撞產(chǎn)生嘯叫聲；陰陽螺桿與軸承端面間隙過大；主機軸承損壞。

　　解決方案：進行主機大修及對主機間隙重新調(diào)整。根據(jù)行業(yè)研究資料顯示，一般來說，螺桿壓縮機間隙比率應控制在0.8～1.2之間。螺桿壓縮機高速轉(zhuǎn)動時，因為齒形的熱變形及齒輪齒面的磨損等因素，追面間隙趨向于減小，非追面間隙趨向于增大。為確保壓縮機長時間可靠運轉(zhuǎn)，維修時將追面間隙調(diào)大一點，非追面空隙調(diào)小一點，使追面間隙與非追面間隙的比值位在1.0～1.2之間更為合理。

空壓機過載跳機的原因是配件搞的鬼？

      空壓機過載跳機是什么原因造成的呢？其實就是檢查一下輸入螺桿空壓機電源線是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進線，電動機進線。若有松動或者短路情況，那么重接就好了；還有是電壓過低，一般的螺桿空壓機額定工作電壓為380V，上下允許浮動在5%左右。七公斤空壓機不要調(diào)到八公斤用：1）安全得不到保證 2）設備耐壓也不夠，壽命減短。要多少壓力，就購買多少壓力的空壓機，我們應該追求。

高壓壓縮機是容積式壓縮機，由主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子、機體和一對相互嚙合的同步齒輪組成。高壓壓縮機的理論排量與齒數(shù)、齒數(shù)和轉(zhuǎn)速有關。齒間容量由轉(zhuǎn)子幾何形狀決定。以下我們將分享高壓壓縮機應注意的問題。

對于壓縮機，實際排量小于理論排量，因為:

泄漏。運轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與機殼之間不接觸，保持一定間隙，會發(fā)生漏氣。當壓力增大的氣體通過氣隙漏入吸氣管和吸氣槽時，排出量會減少。從動轉(zhuǎn)子齒頂部設有密封齒，活動轉(zhuǎn)子齒根部設有密封槽，端面加工環(huán)形或條形密封齒，減少泄漏。如果這些密封線磨損，泄漏會增加，排放會減少。

溫控閥失靈　　溫控閥出現(xiàn)故障，潤滑油可能不經(jīng)過冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常工作，二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。     　　溫度傳感器故障　　此部件發(fā)生故障，會引起誤報溫升過高，會引起停機。     　　潤滑油不足　　潤滑油牌號一定要正確，不然會造成冷卻器堵塞等一系列危害，會引起溫度過高。 因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。夏季所用的潤滑油應與冬季有所區(qū)別。