乘龍H7配置動(dòng)力雙保險(xiǎn)

柳汽乘龍H7 2019款 綠通版 460馬力 9.6米載貨車 底盤價(jià)：36.76萬(wàn)元

近年來(lái)，柳汽在商用車領(lǐng)域不斷發(fā)力，旗下品牌車系涵蓋了從輕卡到重卡的全行業(yè)車型，在重卡牽引車取得好成績(jī)的同時(shí)，在載貨車領(lǐng)域也絲毫不落下風(fēng)。針對(duì)綠通市場(chǎng)，柳汽特意推出了這款綠通版車型。

乘龍H7前臉的雙色拼接設(shè)計(jì)，十分奪人眼球，中間區(qū)域分布著金色的品牌和車系標(biāo)識(shí)，此外后視鏡和車身兩側(cè)標(biāo)識(shí)同樣是金色涂裝工藝，一股豪氣迎面而來(lái)，H7同樣采用高頂雙臥設(shè)計(jì)，在保證卡友在閑暇之余能夠得到充分的休息之外，車內(nèi)也能有充足的儲(chǔ)物空間，以便放置衣服等常用品。

在內(nèi)飾配置層面上，入眼還是熟悉的柳汽風(fēng)格，此外加上金色拉絲面板的裝飾作用后，有了一絲豪華感。此外在配置上也為公路長(zhǎng)途運(yùn)輸做出了取舍，除了主流常見(jiàn)配置外，新增了定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤，但是天窗沒(méi)有了。駕駛室采用平地板設(shè)計(jì)，并且手剎開(kāi)關(guān)也放在了中控臺(tái)區(qū)域，增加了車內(nèi)空間的實(shí)用便利性。

“乘龍”是1991年創(chuàng)立的汽車品牌，目前以“乘龍”命名的有包括牽引車、載貨車、自卸車等多個(gè)系列車型，今天我們主說(shuō)的也是乘龍汽車。600馬力 帶你起飛乘龍牽引車目前有新乘龍M3、乘龍H5、乘龍H6、乘龍H7、乘龍T5、乘龍T7及龍卡這幾款車型。本文按照車輛的馬力大小依次介紹。

新乘龍M3發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴和東風(fēng)康明斯提供，馬力有220和240可選，后橋速比有2.444-4.875可選，驅(qū)動(dòng)方式為4×2。

東風(fēng)柳汽乘龍“整車銷售10萬(wàn)”作為2021年?duì)I銷目標(biāo)

2020年，東風(fēng)柳汽乘龍創(chuàng)下了8萬(wàn)5千輛的年銷售成績(jī)，預(yù)計(jì)2021年中重卡市場(chǎng)容量為142萬(wàn)輛，東風(fēng)柳汽乘龍將以“整車銷售10萬(wàn)”作為2021年的營(yíng)銷目標(biāo)。

回顧過(guò)去一年的市場(chǎng)，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)跔恳?、載貨、工程、專用車等領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)。其中，牽引車在2020年銷售34000輛，在港口、快遞、砂石料運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域取得較大增長(zhǎng)；載貨車年銷售3萬(wàn)輛，行業(yè)排名升至第五位；工程車年度銷售18000輛，連續(xù)五年增長(zhǎng)；專用車年度銷售3000輛，隨車吊銷量保持過(guò)千。

針對(duì)2021年十萬(wàn)輛的營(yíng)銷目標(biāo)，東風(fēng)柳汽乘龍聯(lián)合玉柴、東風(fēng)康明斯、濰柴、法土特等戰(zhàn)略合作伙伴發(fā)布了“2021年62雙品戰(zhàn)略”，優(yōu)先聚焦中、長(zhǎng)途物流、、快遞快運(yùn)、城市配送、綠通物流、城市建設(shè)6大細(xì)分市場(chǎng)，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出兩款定制化明星產(chǎn)品。下面就來(lái)具體介紹一下這12款主力產(chǎn)品。

玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),全國(guó)各地隨意跑

玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，全國(guó)各地隨意跑

隨著重卡排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，很多地方對(duì)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)要求非常的嚴(yán)格。柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)雖然是在2021年7月正式實(shí)行，但很多地方對(duì)國(guó)五以下排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛有了諸多限制。

東風(fēng)柳汽乘龍M3國(guó)六載貨車 玉柴200馬力 4.333速比 一次拉50m3貨

這款乘龍M3，通過(guò)“高壓共軌 EGR DOC DPF SCR ASC”的技術(shù)路線，實(shí)現(xiàn)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)是暢想全國(guó)。

在動(dòng)力方面，乘龍M3搭載了YCS04200-68發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.16L，輸出功率為200馬力，在1200-1600rpm可爆發(fā)峰值扭矩720N.m，擁有同級(jí)別車型的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)到了60萬(wàn)公里以上，可以做到6萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔。更值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)自重僅380公斤。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特8JS75C 8擋變速箱，擋設(shè)計(jì)，1擋速比達(dá)到了7.34，擋為0.75，兼顧了滿載起步和高速巡航的需求。

這款車在車橋方面，搭載了3.6噸級(jí)前橋，以及高承載性的8噸級(jí)后橋，速比為4.33。采用前后多片簧式懸架，保證車輛擁有較好的承載性，讓你輕松拉貨。常用經(jīng)濟(jì)車速范圍大概在70-95km/h，適合城際之間運(yùn)輸。

乘龍M3有3種規(guī)格軸距和貨箱，能安裝的貨箱規(guī)格為7.8x2.46x2.65m，算下來(lái)容積大約50m3，在“過(guò)路費(fèi)成本”上更具優(yōu)勢(shì)。