穩(wěn)定土拌合站的拌合葉片的分類，也可以按照葉片對流體作用所產(chǎn)生的流動(dòng)型態(tài)來分，可將葉片分成兩種類型軸流式葉片及徑流式葉片。使用滾子犁把與土壤的滑動(dòng)磨擦改變?yōu)闈L動(dòng)磨擦等，都相對地減少了磨料磨損量。所謂軸流式葉片，是指葉片的主要排料方向與拌合軸平行，螺旋推進(jìn)式葉片即是一種典型的軸流式葉片；所謂徑流式葉片，是指槳葉的主要排液方向與拌合軸垂直。

    穩(wěn)定土拌合站的拌合葉片產(chǎn)生排液量，克服靜壓頭和產(chǎn)生剪切力能力的大小，可將所有葉片分成三種基本類型，即流動(dòng)型、壓頭型和剪切型。穩(wěn)定土拌合站設(shè)備的油漆涂裝前的表面處理除銹：包括噴砂除銹，手工除銹，機(jī)械除銹，化學(xué)除銹。每一種葉片在提供某種基本作用的同時(shí)，也提供另外兩種作用。根據(jù)不同的拌合工程對拌合要求的不同，選擇一種合理的葉片形式，使得拌合葉片提供的排液量，靜壓頭和剪切之匹配能大限度地滿足拌合過程的拌合要求。如固體懸浮及互容液體的混合，要求穩(wěn)定土拌合站的拌合葉片能提供大排液量、低剪切。而氣一液分散，要求葉片能同時(shí)提供剪切、排液量和靜壓。

穩(wěn)定土拌和站在設(shè)備投入正常使用前，應(yīng)配備好與本設(shè)備生產(chǎn)率相適應(yīng)的上料機(jī)械（一般為ｚｌ５０以上規(guī)格的裝載機(jī)或數(shù)臺帶式輸送機(jī)及用于運(yùn)輸散裝粉料的水泥罐車（）和運(yùn)輸車輛，并充分地配備好各種物料，以保證設(shè)備能連續(xù)、有效地工作。機(jī)械除銹：借助小型電動(dòng)機(jī)，風(fēng)動(dòng)工具類，如角砂輪，打磨機(jī)等，利用其沖擊和磨砂作用，除去銹蝕及污物。2 穩(wěn)定土拌和站各種物料應(yīng)符合“穩(wěn)定上廠拌設(shè)備適用材料范圍”的要求，同時(shí)，各種物料應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量管理，以免發(fā)生損壞設(shè)備的責(zé)任事故。3 穩(wěn)定土拌和站測出各種物料的容重，根據(jù)設(shè)備總生產(chǎn)率和配比的要求，確定單臺配料機(jī)的生產(chǎn)率。

解決好與穩(wěn)定土拌和站及其他因素與廠拌設(shè)備協(xié)調(diào)配合的問題 ，黑灰、白灰的材料特性決定了要配備人員用相應(yīng)工具往下捅 料，這就需要裝載機(jī)、捅料人員、操作員密切配合。運(yùn)轉(zhuǎn)部件（如：軸承、減速機(jī)、懸篩軸承等）磨損后間隙過大，影響穩(wěn)定可靠性，應(yīng)及時(shí)調(diào)正間隙或更換元件。裝載機(jī)要在捅料人員把料倉篩上的材料捅完時(shí)再上料，便于捅料人員作業(yè) ；但又不能上料太晚，否則斷料；操作員操作振動(dòng)電機(jī)也有一個(gè)時(shí)機(jī) 的問題，要在裝載機(jī)把材料倒在料倉篩上的一瞬開始振動(dòng)，這樣便于材料下漏，減輕捅料人員不 必要的勞動(dòng)付出；捅料人員要適時(shí)離開篩子，既不能影響裝載機(jī) 上料，還要很好地完成自身的工作。只有三者密切配合，良好協(xié) 調(diào)，才能提高拌和設(shè)備的效率。

穩(wěn)定土拌和設(shè)備現(xiàn)在是公路鐵路施工，必須的路面機(jī)械之一，其拌和要求主要為以下幾點(diǎn)：

（1）穩(wěn)定土拌和設(shè)備開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用料。

（2）每天開始拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比jia含水量略高（1%左右）。

（3）在正式拌和混合料之前，必須先調(diào)試所有設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。