針對傳統(tǒng)換擋器體積大、布置位置死板、需要增加過孑L影響駕駛室噪聲控制，同時無法支持智能泊車和智能駕駛功能開發(fā)、實現(xiàn)等問題，對換擋機構(gòu)、搖臂驅(qū)動方式等方面進(jìn)行研究，對駕駛員換檔習(xí)慣、換擋策略、故障診斷和跛行處理進(jìn)行了歸納，提出了一種基于雙16位單片機的線控?fù)Q擋系統(tǒng)。變速操縱桿（手柄）表面處理的色澤及造型也會影響到駕駛區(qū)域的整體內(nèi)飾效果，這些都直接影響到人們對客車的評價。該系統(tǒng)用電子信號代替了機械位置信號識別檔位，用電機驅(qū)動代替了傳統(tǒng)機械式拉索，能快速識別當(dāng)前車輛的檔位狀態(tài)，通過電機閉環(huán)控制實現(xiàn)精準(zhǔn)換擋和檔位信息顯示。研究結(jié)果表明：該系統(tǒng)可消除傳統(tǒng)機械部件與變速箱聯(lián)動的約束，極大提高了設(shè)計自由度，可有效減少機械磨損、降低部件復(fù)雜性，使換擋機制靈活多變、響應(yīng)快、操作靈敏。

在節(jié)能環(huán)保的今天，國家開始出臺一些政策來鼓勵購買電動車。洛陽興宇生產(chǎn)的徐工軟軸控制器價錢適用于各種機械的轉(zhuǎn)向、變速、提升、熄火、制動，簡便靈活。電動機調(diào)速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設(shè)置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制，為了方便操縱，現(xiàn)有的電動汽車均配套安裝換擋操縱器，也就是換擋開關(guān)，其包括底座、擋桿、信號發(fā)生裝置和限位裝置，現(xiàn)有的底座是采用鋼板焊接或者螺栓連接而成，安裝較為繁瑣，而且制造成本較高。

?軟軸控制器工作原理

徐工軟軸控制器價錢與軟軸配套使用，一面鏈接軟軸。軟軸操縱器雖然優(yōu)點多但也有其自身的缺點，主要是軟軸本身空行程大，所以軟軸操縱器在完成選、換檔操作后，幾乎都不能實現(xiàn)自動回位到空檔位置，對司機選擇正確的檔位帶來了難度。工作原理是：機械---系統(tǒng)中的連接部位受力位移時，軟軸的芯軸受力，產(chǎn)生往復(fù)運動，形成拉力、推力驅(qū)使機械換檔、取力、升降、行走、加油、熄火、制動、轉(zhuǎn)向、換向等工作，它不但優(yōu)于一般杠桿的強度、剛而且重量輕、柔好、可彎曲、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、密封好，不易銹蝕變形，操作輕便靈活。