閥桿為通桿結構，經過調質處理，有良好的綜合力學性能和抗腐蝕性，抗擦傷性。蝶閥啟閉時閥桿只作旋轉運動而不作升降運行，閥桿的填料不易破壞，密封可靠。與蝶板錐銷固定，外伸端為防沖出型設計，以免在閥桿與蝶板連接處意外斷裂時閥桿崩出。 連接方式有法蘭連接、對夾連接、對焊連接及凸耳對夾連接。其結構特征為在雙偏心的閥桿軸心位置偏心的同時、使蝶板密封面的圓錐型軸線偏斜于本體圓柱軸線、也就是說、經過第三次偏心后、蝶板的密封斷面不再是真圓、而是橢圓、其密封面形狀也因此而不對稱、一邊傾斜于本體中心線、另一邊則平行于本體中心線。驅動形式有手動、蝸輪傳動、電動、 氣動、液動、電液聯動等執(zhí)行機構，可實現遠距離控制和自動化操作。

單偏心蝶閥為解決同心蝶閥的蝶板與閥座的擠壓問題、由此產生了單偏心蝶閥、其結構特征為閥桿軸心偏離了蝶板中心、從而使蝶板上下端不再成為回轉軸心、分散、減輕了蝶板上下端與閥座的過度擠壓。湖北艾立可閥門科技有限公司是一家集產品研發(fā)設計,生產制造,銷售服努為一體的閥門應用方案解決型公司。在不斷引進國內外技術,在發(fā)展道路上具備豐富的技術經驗和管理經驗。閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件（有球閥、蝶閥、截止閥、閘閥、調節(jié)閥等）。

當閥門全開后，應將手輪倒轉少許，使螺紋之間嚴緊，以免松動損傷。對于明桿閥門，要記住全開和全閉時的閥桿位置，以便于檢查全開全閉時閥門狀態(tài)是否正常，假如閥瓣脫落，或閥芯與閥座密封面之間嵌人較大雜物，全開全閉時的閥桿位置就要變化，屆時就能非常容易發(fā)現故障以便及時采取進一步措施。3、蝶板的流線型設計，使流體阻力損失小，可謂是一種節(jié)能型產品。 管路初用時，內部雜物較多，可將閥門微啟，利用介質的高速流動，將其沖走，然后輕輕關閉(不能快閉、猛閉，以防殘留雜質夾傷密封面)，再次開啟，如此重復多次